华晨宝马第二工厂开工在即

近日，宝马集团和华晨集团将共同宣布增资华晨宝马，用于第二工厂的建设。该项目投资金额为50亿元人民币，双方出资比例为1：1。据悉，宝马X3有可能成为第二工厂国产的首款车型。     

华晨汽车：新能源浇铸新希望

10月26日,在美丽的大连星海广场上,在数千名大连市民的见证下,辽宁省经信委主任李兵与华晨集团党组书记谭成旭,将象征着绿色、低碳生活的新能源出租车钥匙分别交给了大连市交运集团董事长李继军和大连市出租车公司董事长张伟廉。     

宝马与隆鑫合作项目启动

2005年12月26日，隆鑫集团宣布与宝马公司的摩托车合作项目已经全面启动，该合作协议在2005年8月签订，如今进展顺利。隆鑫集团也成为继华晨集团后，宝马在中国的第2家合作伙伴。     

骏捷未至服务先行

与其说华晨卖的是汽车，不如说卖的是服务！3月18日在人民大会堂举办的骏捷上市新闻发布什，华晨集团董事长祁玉民用“SQS保证体系”来诠释骏捷“民族家轿精品”的全新内涵，其中第二个“S”，指的就是服务（service）。     

"天堂"中的博弈

在欧美与中国就汽车零部件进口政策正争持不下的背景下,处于“地震”中心的欧美豪华车型,已经出现了“水火两重天”的景象.连续一段时间来，相继传来国产凯迪拉克、大切诺基正式退出国产舞台的消息，同时，奔驰的国产化也并不顺利。但是，同为世界汽车巨头的宝马公司却在此时采取了另外一种态度：五月底，华晨集团发布信息称，宝马看好华晨的发展前景，确定将加大其在华投资，并对华晨宝马进行扩产。     

薄熙来视察华晨汽车

8月8日下午．国家商务部部长薄熙来在沈阳市领导陈政高以及华晨集团总裁祁玉民的陪同下．视察了民族自主品牌生力军华晨汽车集团。视察期间．祁玉民首先向薄熙来介绍了尊驰、骏捷两款车的性能、价格．以及华晨1．8T发动机的自主研发过程。在得知骏捷的售价后．薄熙来不禁感叹于骏捷良好的性价比。薄熙来认为．与国际品牌相比．我国自主品牌汽车企业的品牌价值还没能得到充分体现。他指出．华晨今后在做好产品的同时，在品牌建设上也一定要尽快缩小与国际品牌之间的差距。     

中国汽车凭什么闯天下

2006年末．一则消息在业界引发一片惊呼之声．2006年11月27日．在德国不莱梅市政大厅．华晨集团与哈姆斯公司集团高层就华晨汽车旗下知名品牌中华轿车出口项目签署了正式文件．该文件涉及的中华轿车出口数量为15．8万辆，具体包括2006年3000辆．2007年15万辆．2008年2万辆．2009年3万辆．2010年4万辆，