塑造深层竞争力

做企业的都希望做成一个百年老店，但是真正能成为百年老店的企业并不多。为什么基业常青如此之难？市场环境变化的迅速，技术更新的速度之快。不断涌现的竞争对手，以及企业自身的不断老化。这些使得企业必需时刻保持战战兢兢、如履薄冰的危机感，稍有懈怠，就可能败落在自己手里。如何有一个强硬的理由使得客户愿意选择自己的产品，而不是竞争对手的产品？企业如何保持永续的竞争力？这是企业家始终需要考虑的问题。     

声音

应从积极的角度看待困境，这可带来一些正面效应，包括：（一）为中国彻底挤掉经济及资产市场的泡沫，形成更稳固的发展基础；（二）有助大幅推低国际商品价格；（三）为企业、个人带来危机感及转变压力；（四）降低生产及生活成本；（五）有利于中国企业通过国际并购以扩展生产力及海外业务。 ——《大公报》社评     

自主创新下的汽车电子产业如何发展

“加强自主创新,用15年时间建立创新型国家”是党和国家领导人向全国人民发出的庄严号召。我们要满怀强烈的危机感、紧迫感、使命感、责任感来积极响应这个伟大号召,完成历史赋予我们的使命。为此,本文从三个方面入手,谈谈汽车电子产业如何坚持自主创新,实现可持续发展。     

信用与信用档案

在中国,信用是齐家、治国、平天下之一大根本。孔子说过:民无信不立。《周易·系辞》上强调:人之所助者,信也。《管子·枢言》中也感叹道:诚信者,天下之结也。在现代社会,信用更是人与人之间交往的社会基石,成为每个企业和每个人立足于社会不可或缺的无形资产。我国正在建立社会主义市场经济体制,而市场经济就是以信用为基础的经济,即信用经济。但是我国目前的信用状况令人产生严重的危机感。整治信用危机,建立社会信用体系已成为刻不容缓之事。信用档案正是顺应这一社会需求而出现的新生事物。原国务院总理朱基在2001年全国经济工作会议上…     

疏浚业,危机中的朝阳产业

2009年,全球经济仍然笼罩在金融危机感伤的气氛中,曾经盛极一时的造船业、航运业纷纷偃旗息鼓,一片萧条景象.而与此同时,疏浚市场却呈现出一枝独秀的发展态势.据统计,目前全球疏浚量已高达每年数十亿立方米,而在拥有各类大中型疏浚船舶数量的国家排位中,位居前三名的分别为美国、荷兰和中国.对拥有海岸线达18000公里的中国来说,疏浚业的发展前景十分广阔.     

听我老孙说——访上海车之宝科技有限公司总经理孙力

“上海很矮”，这是我在上海出差时写下的QQ签名。很多朋友问我何意？答日：“高架桥太多”完后，还补充一句，“美女太多，此地不宜久留。”没错，上海对一个女人来说充满危机感，我迫不及待改签机票，在一场瓢泼大雨中逃之夭夭。[编者按]     

塑造深层竞争力

做企业的都希望做成一个百年老店，但是真正能成为百年老店的企业并不多。为什么基业常青如此之难？市场环境变化的迅速，技术更新的速度之快。不断涌现的竞争对手，以及企业自身的不断老化。这些使得企业必需时刻保持战战兢兢、如履薄冰的危机感，稍有懈怠，就可能败落在自己手里。如何有一个强硬的理由使得客户愿意选择自己的产品，而不是竞争对手的产品？企业如何保持永续的竞争力？这是企业家始终需要考虑的问题。     

本田车队路在何方？F1的未来何去何从？

自本田发布退出F1的声明，已经过去了一个多月的时间。卖掉？解散？车队的未来迷雾重重。受到本田退出的强烈冲击，F1感受到了前所未有的危机感，正在迎来一个大的转型期。本田车队路在何方？F1的未来何去何从？让我们着眼现在，展望未来。     

中国重新占领服装业

欧盟与中国的纺织品争端迟迟不能解决，早在今年夏天就应该建议欧洲人将旧的夹克衫找出来，作为冬天的御寒衣物：而媒体的宣传进一步加深了这种危机感。Sam Chambers报道称，这一问题已经是老生常谈，毫无新意了。[编按]     

声音

福特对沃尔沃爱护太多，造成了沃尔沃的危机感不强。这样一个品牌是不能放在动物园的笼子里的，要放虎归山，恢复它的野性和捕食能力。吉利跟福特的规模和实力没办法比。但是我们更具有灵滑眭和可塑性。