欧洲交通设施考察报告

2004年12月15日淆2月27日，交管局组织5人的交通设施考察组对欧洲部分城市交通设施进行了综合考察。从考察结果来看．德国、荷兰、等西欧国家交通设施设置齐全，科学、严谨，在最大限度提供交通管理与交通服务信息的基础上，特别注重与城市景观、历史风貌相结合，表现了较高的水平。     

上海市部分道路风貌保护将优于交通规划

上海市制订《上海市风貌保护道路（街巷）规划建设的若干意见》，确定了12个风貌区内的历史风貌保护道路144条，其中64条为一类保护道路，其余为二、三、四类保护道路。根据《若干意见》的规定，将来对于重点保护道路，风貌的保护将比道路交通更加优先考虑。对于风貌保护道路，规划道路红线将从原规划拓宽的宽度调整为历史宽度；或者保持历史宽度不变。     

城市中心历史风貌保护区停车管理策略研究

为更好保护城市中心历史风貌,解决复杂的停车供需矛盾问题,通过分析城市中心历史风貌保护区交通特性及主要停车问题并借鉴发达国家老城区停车管理经验,提出了停车管理策略的总体理念原则,探讨了策略的制定和实施。研究认为,城市中心历史风貌保护区停车管理应从保护历史风貌出发,进行全过程、全方位、多层次的系统管理。实践表明,该策略为科学进行此类区域停车管理提供了系统思路,收效良好,有利于缓解区域交通拥挤。     

观太行之壮美 领和顺之人文 铃木超级维特拉2.4L太行大峡谷长途驾驶体验之一

人说山西好风光——这是一部老电影插曲的曲名,当我驾驶"大白"旅游探访归来,才察觉到果然是名不虚传。太行大峡谷的壮美不亚于科罗拉多大峡谷,而浓厚的人文历史风貌是其无法比拟的。     

任复兴中路的清冷如画,掩不住奥迪e-tron浓烈科技范儿

复兴中路原名Route Lafayette,花园洋房、石库门里弄是这里的特色,历史风貌与文化被完整地保留下来.其优雅的居住环境曾让这些闻人贤达驻足:复兴中路512号,刘海粟故居;517号,冯玉祥故居;518号,米丘林公寓;553弄复兴坊,何香凝、史良20世纪30年代在此生活;573号,钱钟书在此写出《围城》.     

历史风貌街区城市道路更新研究——以上海与武汉为例

历史风貌街区是我国历史文化名城保护体系中的重要组成部分,而道路更新在历史风貌街区的保护与改造中具有一定特殊性：一方面,它是城市道路老路改造的特例;另一方面,它需要历史文物保护、景观设计、城市规划等多专业的参与。为提升历史风貌街道更新工程的品质,给类似工程提供参考,在梳理历史风貌街区的三级规划体系、近年来各地相关政策及指导性文件的基础上,分析上海衡复风貌区、思南路、武汉中山大道、青岛路、黎黄陂路等典型工程案例,总结历史风貌街道更新的实践经验。     

对上海嘉定老城区交通问题及其改善对策的若干思考

随着城市化建设的快速发展，老城区交通的改善与优化是国内众多城市所面临的一个重要课题。本文以上海嘉定老城区为例，对其在城市化快速发展过程中出现的交通问题进行了分析，并从老城区交通改善原则与对策方面提出了相应建议，以期为国内类似老城区的交通改善提供有益的借鉴。     

百年历史灯塔之五:泖塔

泖塔位于上海市青浦区朱家角镇,毗邻朱家角古镇历史风貌区。由青浦区出发进入沪渝高速西行至朱枫公路出口下,南行至沈砖公路,泖塔便在公路南约五公里处的泖河小岛之上。来到泖河边,我们会看到一座典型的唐代佛教建筑,那就是泖塔,旁边还有由海事部门所立的"世界历史     

城市中心历史风貌保护区停车管理策略研究

为更好保护城市中心历史风貌,解决复杂的停车供需矛盾问题,通过分析城市中心历史风貌保护区交通特性及主要停车问题并借鉴发达国家老城区停车管理经验,提出了停车管理策略的总体理念原则,探讨了策略的制定和实施。研究认为,城市中心历史风貌保护区停车管理应从保护历史风貌出发,进行全过程、全方位、多层次的系统管理。实践表明,该策略为科学进行此类区域停车管理提供了系统思路,收效良好,有利于缓解区域交通拥挤。