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5月车市真邪乎,一方面是厂家限产抬价、一方面是商家压价出货。车价涨跌声可谓此起彼伏、不绝于耳……——成都、武汉、上海等地刚刚传出广州本田奥德赛涨价5000-10000元的消息;东风标致部分车型又因停产缺货而加价6000元的声音在全国响起;其后,长安铃木雨燕还未上市就有经销商称要加价3000元;最新的变数是沃尔沃公然宣布涨价1万元。 相似文献
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<正>港口是各种运输方式转移的交接点,是货 物的集散地,1999年全国主要港口吞吐量达 10.4亿吨,其中外贸吞吐量为3.8亿吨。我国 已有120多个港口停靠外贸国际航线的船舶。 全国港口承担了我国外贸货物90%以上的装 卸量,也就是说90%以上的外贸进出口货物要 通过港口,1999年我国外贸进出口达3600亿 美元,平均每万元外贸额约有11吨外贸货物通 过港口进出口。显然港口的有序运作和发展,不 仅关系到交通运输事业的兴旺发达,而且对国 民经济的发展和对外贸易的增长也具有重大影 响。尤其是对港口城市的发展起到很大的作用。 相似文献
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中国港口协会长江港口分会 《中国港口》2006,(7):12-13
目前制约着长江港口更快更好发展的一个重要因素是,长江港口企业之间压价竞争情况仍较严重,使得长江港口企业的利润甚为微薄。如何进一步规范长江港口企业的价格行为,强化建立行业自律机制,树立诚实守信的经营意识,切实保护港口经营人的合法权益,促进长江港口行业健康持续发展, 相似文献
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河北星月制动元件有限公司2004年再创骄人业绩。工业总产值、产品产量、销售收入、利、税总额分别比上年增长43%,46%、48%和49%。面对原材料涨价、主机厂压价.同行业竞争降价的困局,星月制动片依然销势强劲。国内配套量同比增长68%、配件销售同比增长28%、产品出口同比增长263%。该公司良好的运营质量, 相似文献
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回顾世界新造船市场投资,可以看出世界航运市场的竞争格局正在发生变化,它不仅受世界经济的影响,还与地缘经济发展速度密切相关。近来市场不断传出一些船东开始订造新船的消息。那么,这究竟是压低船价的烟雾弹,还是意味着船市抄底时机已经成熟呢? 相似文献
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<正>一 长江下游以南京、镇江、南通、张家港等四港为典型代表的压价竞争货源现象,已经持续了好几个年头了,且大有愈演愈烈的趋势。长江下游四港压价竞争的货源,主要是矿石、钢材、生铁、水泥、饲料、化肥等外贸货源。压价竞争的结果不但使装卸生产成本迅速上升,而且也使装卸费率急剧下降,低到仅为部颁费事的50%~60%这种 相似文献
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港口是各种运输方式转换的交接点,是货物的集散地。我国已有120多个港口停靠外贸国际航线的船舶。全国港口承担了我国外贸货物90%以上的装卸量。1999年全国主要港口吞吐量达10.4亿吨,其中外贸吞吐量为3.8亿吨。外贸进出口额达3600亿美元,平均每万元外贸额约有11吨货物通过港口。 显然,港口的有序运作和发展,不仅关系到交通运输事业的兴旺发达,而且对国民经济的发展和对外贸易的增长也具有重大影响。尤其是对港口城市的发展起到了很大的作用。广州、上海、大连等我国沿海城市的发展与大量外贸运输船舶通过这些… 相似文献
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关于航运企业竞相压价的思考林明厚近两年航运业萧条,呈现货主市场。无论是部属船公司还是地方船公司,无论是国际航线还是国内航线,都在竞相压价,造成货运价格一路下滑。在竞相压价的背后,潜伏着四种危机:一是纷起降低运价的揽货大战,削弱了国有船队的整体谈判能力... 相似文献
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