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1.
提到我国汽车的发展。追溯其渊源。可以从原始社会讲起。在那时。人们的生产劳动都是靠肩扛手提。后来在实践中发现。将圆木置于重物下拖着走。可以轻松地将重物由一个地方移到另一个地方。这便是早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快,于是木轮直径越来越大。逐渐演变为带轴的轮子。这就是最早的车轮雏形。  相似文献   
2.
抛出一个提问,人们或许会丈二和尚摸不到头:是谁统治世界?一般人看来,这问题太小儿科,答案不是明摆着:在封建社会中,君王统治世界;在原始社会中,酋长统治着世界;在民主政体下,政治家统治着世界……而凯恩斯爵士说,都不对,是思想统治世界——在民主政体下,更多的是经济学家用思想通过政治家统治着世界。  相似文献   
3.
刘杰 《交通与运输》2009,25(4):75-77
三、中国古代造船业的第三个高潮 明朝是中国古代继秦汉、唐宋之后,舟船建造和发展的第三个高峰期。 原始社会末期,我们的祖先已能削挖独立舟和结扎木筏、竹筏、草筏及羊皮筏等;距今5000年前发明了桨;夏商朝时,独木舟和筏发展到木板船;大禹发明了帆;  相似文献   
4.
曹凛 《中国船检》2008,(3):86-88
夏朝是中国历史上第一个朝代,也是中国告别原始社会进入阶级社会的一个转折点。一部夏王朝创建史,也是一部在禹治水史,一部禹帝通过改善水运交通和改进舟船工艺,帮助人民过上安定生活的历史。  相似文献   
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