AutoLisp在桥梁定型标准化设计中的运用

本文旨在介绍一种“带参变量的桥梁通用图定型标准化 AutoLisp辅助设计，的公路常规桥梁设计思路，并以具体实例对其可行性和优点进行了说明。     

公路桥梁荷载横向分布系数简化计算

选择了大量的具有代表性的简支梁(板)桥，采用刚(铰)接梁法计算其荷载横向分布系数，经过参变量的相关分析和多元回归，确定跨中截面汽车和人群荷载横向分布系数的简化计算公式，并结合空间有限元方法对简化公式的实用性和准确性进行评判和校核。     

一种求解复合地基压缩模量的新方法

应用参变量变分原理推导了复合模量在弹性及塑性状态下的解析解。该解在土为弹性状态时与目前工程常用的面积加权法结果一致 ,在土进入塑性状态时 ,与荷载及土的前后刚度比等因素有关。该方法为复合地基压缩模量的求解提供了一种新的思路 ,可为工程设计人员提供有益的参考。     

从长期沉降观测资料看反分析固结计算的误差趋向

根据实测沉降过程线推算最终沉降量S∞及固结参变量β是排水加固工程的常规分析方法,但国内研究其与实际值的差异及其误差趋向的文章并不多见。文中通过对有830 d沉降观测资料的某预压加固工程实例进行分析,得到了该工程主固结时间及相应的实际最终沉降量S∞,证明了固结度表达式Ut=1-αe-βt中的参变量β在固结过程中并非常数。分析结果表明,用＂三点法＂反分析计算最终沉降量S∞和参变量β在工程实际应用中是偏于安全的。     

广义积分∫ from n=1 to ∞(e~(-x~2)dx)=π~(1/2)/2的一种计算方法

本文构造一个函数,先求导数,后求积分,得到∫ from n=1 to ∞(e~(-x~2)dx)=π~(1/2)/2的一种计算方法。     

应用Laplace变换计算两类广义积分

本文应用Laplace变换推导了形如∫+∞0tnf(t)dt、∫+∞0f(t,x)dx的广义积分的相对简便新颖的计算方法。     

线性互补算法在单桩荷载传递问题中的应用

在分析总结前人方法不足的基础上，提出基于线性互补算法的单桩荷载传递规律研究思路。首先将单桩受轴向荷载问题视为摩擦接触问题，引入参变量将侧摩阻力表示成连续函数，然后挖掘摩擦问题中存在的互补条件，将桩土接触问题构造为线性互补问题，最后给出求解该类问题的经典算法与算例。