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1.
2.
王勋村  李素燕 《铁道车辆》1995,33(12):72-76
介绍了模型风洞试验方法,研究了现型、局部改型和综合改型准高速双层客车的气性能。结果表明:所采取的各种局部改型及综合改型措施对改善双层客车气动性能的效果是明显的。  相似文献   
3.
裴炎奎 《汽车科技》1997,(3):43-44,55
介绍了45t保温炉烘炉过程中的炉温控制方法,烘炉的目的是去除筑炉中耐火材料的自由水分及结晶水,使耐火材料通过烧结产生化学反应,固化成一个坩埚模,并获得一定厚度和具有足够强度的烧结层。  相似文献   
4.
卢汝钧 《铁道车辆》1999,37(A00):51-53,68
调查分析双层客车空调机组漏水问题,找出了原因,并提出技改措施。  相似文献   
5.
冷却蓄冷量的大小和厢体热载荷决定冷藏汽车的保温时间。设计冷板式冷藏汽车要根据影响保温时间的各种因素对保温时间的各种因素对保温时间进行计算,以选择合适的冷板数量。通过计算分析,给出了冷板式冷藏汽车保温时间的计算方法。  相似文献   
6.
7.
8.
9.
众所周知,柴油机起动性能较汽由机差,特别是严寒地区和冬季,各部件和总成的工作状况有显著变七,使汽车的使用性能变坏,因此,正确使用柴油车,提高其冷起动性是必要的.  相似文献   
10.
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