全文获取类型
收费全文 | 4934篇 |
免费 | 136篇 |
专业分类
公路运输 | 1994篇 |
综合类 | 894篇 |
水路运输 | 1160篇 |
铁路运输 | 916篇 |
综合运输 | 106篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 158篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 214篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 154篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 233篇 |
2013年 | 233篇 |
2012年 | 276篇 |
2011年 | 297篇 |
2010年 | 251篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 292篇 |
2007年 | 240篇 |
2006年 | 213篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 174篇 |
2003年 | 191篇 |
2002年 | 121篇 |
2001年 | 143篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5070条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文以陕西省引汉济渭工程岭北TBM施工段为依托,为解决TBM在狭小空间内较大部件更换维修困难难题,开展大直径TBM刀盘边块在狭小空间内更换技术研究。通过大量研究,创新性提出新刀盘边块更换方法——基坑法,即通过专用设备配合TBM固有性能,在无扩大洞室工况下完成刀盘边块更换。经岭北TBM刀盘边块更换实例证明,此方法操作简单、适用性高,尤其在狭小空间内更具有优越性,且能节省大量维修时间,有效提高施工工效,可为同类TBM施工提供有益借鉴。 相似文献
2.
3.
赵静 《辽宁省交通高等专科学校学报》2019,21(2)
结合衢宁铁路福建段隧道内弹性支承块式无砟轨道的施工,介绍弹性支承块式无砟轨道精调、道床施工工艺、创新施工方法等,为类似工程提供借鉴。 相似文献
5.
神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求. 相似文献
6.
7.
针对双电机混动车辆在车辆运行过程中串并联驱动模式的切换需求,通过分析双电机混联构型结构特点,提出一种通过发动机、发电机和驱动电机协调控制实现无动力中断的切换控制方法.将串联到并联切换过程分为发动机工作点转移、离合器结合、动力源切换三个阶段,将并联到串联切换过程划分为动力源切换、离合器打开、发动机工作点转移三个阶段,能够实现串并联驱动模式的顺利切换,同时上述切换阶段划分也能较好的支持串并联切换过程中的切换意图改变操作.最后进行了控制策略的实车验证,切换过程中冲击度小于8.结果 表明,所提出的串并联切换控制方法能够完全支持车辆运行过程中的串并联切换. 相似文献
8.
基于扩展双链式存储结构的最小生成树算法 总被引:3,自引:0,他引:3
在图的一种双链式存储结构的基础上提出了一种扩展的双链式存储结构.并用这种存储结构实现了图的最小生成树算法,与其它存储结构相比具有更好的灵活性. 相似文献
9.
结合昆石高速公路阳宗海隧道工程实例,详细介绍粉煤灰、外加剂,机制砂泵送防水混凝土的配制,主要拌合物及物理力学性能,施工方法和应用效果。 相似文献
10.
分析了瓶颈资源、缓冲、生产周期之间的关系,以及目前各种用于确定约束资源的方法。针对生产过程中的不确定性因素,提出了一种利用Q-GERT(Queue-Graphic Evaluation and Review Technology)和仿真技术来确定瓶颈资源的方法,这样既能真实体现生产中的实际情况,也能准确确定系统中的瓶颈资源。从而使企业在保证较短的生产周期的同时,大大节省了人力、物力。 相似文献