携带折叠式自行车远航

德国白恩地区的ADFC(德国大众自行车俱乐部)不久前与德国广播电台和“ISO TRAVEL”旅行社携手合作，共同发起了一项别具风味的长途旅游活动：即乘坐旅游专用帆船在吕基海滨(土耳基)上进行“巡航”。特别令人感兴趣的是：当旅游者上岸之后，其随即就可取出随船携带的微型折叠式自行车(包括在旅游费用内)，各奔东西，开始“陆上”的短途旅行。     

用死鲨鱼“驱赶”活鲨鱼

最近，美国科研人员在巴哈马的比米尼群岛附近海域进行了一项试验，他们将从鲨鱼尸体中提取出来的一种被称为A-2的驱鲨剂放入海中，结果使原本受血腥气味刺激而乱窜的十几条鲨鱼在几秒钟内全都掉头游开，失去了踪影。     

建设雅马哈“JY110”摇臂销拆装流程

一辆建设雅马哈"JY110"弯梁摩托车,由于车主保养不当,长期使用劣质汽油。至使进气门杆上附着大量胶质和积炭从而使进气门的开启和关闭速度迟缓,导致进气门杆被顶弯。造成气门漏气,发动机没有压缩,使摩托车无法正常工作,需要更换进气门。由于该摩托车采用的是"整体静音缸头"和我们平时常见的普通缸头,无论从制作工艺和维修操作上都存在着较大的差异。有两点     

修车“偏方”10则

巧取折断半轴 若左半轴从中间折断取不出来，可用千斤顶将右侧顶起固牢，使车身有较大的倾斜度，然后起动发动机，交替使用1挡和倒挡交换，折断的半轴便会在挡位连续交换作用下自动滑出。若右半轴折断则将左侧顶起，采用相同的方法取出。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(九十)

(12)如图493所示,旋转变速器90°,取出卡环。(13)取出离合器C。(14)取出锥形盘和太阳轮。(15)如图494所示,连同制动器D片组拆下行星架。(16)从变速器壳上拆下末端盘。     

GT4热身

收到消息指GT4铁定今年底推出，于是将家里那台封尘两年的PS2取出，实行对GT4进行“赛前”热身而重温GT3。     

钻孔桩发生严重塌孔后取出钢筋笼的关键技术

钻孔桩施工过程中,如果发生严重塌孔,留在孔中的钢筋笼对桩基处理将产生诸多不利影响,如果处理不及时或不当,将严重影响工程质量、工期及经济效益.提出一种高效快捷取出钢筋笼的方法,并结合工程实例,详细阐述实施该方法的关键技术.     

机车凸轮轴410轴承取出器

1概述 昂昂溪机务段是配属100台DF4型内燃机车的小、辅修段.根据多年的故障统计分析,凸轮轴传动装置的故障率较高,左右侧传动齿轮轴承保持架损坏是经常发生故障的部位.一旦出现此类故障,对小、辅修段来说,将面临较大的修程,需将凸轮轴正时齿轮和大、小过轮全部取下,费时费力,有时需要返回中修段进行处理.因此,研究设计专用轴承取出工具就成了必须解决的问题.     

巧取半轴断头

载重汽车在行驶中常出现半轴折断的故障。如出现此故障,只有将半轴断头取出后才能换上新的半轴。若半轴自外端(轮毂端)折断,只要将另一根半轴拆下,换用长的木棒或铁棒插入半轴套管中,把断半轴捅出即可。若半轴从里端(差速器端)折断,要取出断半轴就较难了。因为一般情况下断头只有10cm左右的长度,且存留在差速器中的半轴齿的花键内;而差速器壳到半轴套管的内端头之间有一个15cm以上的空隙(该空隙因车型而异,大小不等),半轴断头必须通过这个空隙,才能从半轴套管内取出。要是也照上述方法用木棒或铁棒去捅断头半轴,该断头势必要掉入空隙中(即后桥壳内),或卡在差速器壳与半轴套管之间,这样就得花大功夫把主减速器总成从后桥壳上拆下,才能取出断头半轴。显然,这种方法是不可取的。     

将CG磁钢取出的小窍门

我们在接修摩托车的日子里,会在很多时候碰到一些困难,但总得想办法解决,也就是因为这样,我们在困难中学习找方法,在学习中成长。为更换CG款发动机磁电机处的相关部件,我们需要将磁钢拿下来。遇到好的部件,使用专用工具就能轻而易举地拉出来。但有很多次,我基本都将专用拉马拉坏掉的,或是将磁钢丝扣拉坏。在这种情况下,很多时候我都是用敲击磁钢外缘,敲击曲轴,或是用撬的办法,有些时候也许能把磁钢弄下来,但对于磁钢和曲轴是有很大损害的,有时甚至将磁钢内磁铁打破,或将曲轴打坏的情