排序方式: 共有46条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
现代汽车转向轮定位的变化趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
从现代汽车的高速化,前驱动化,超低压子竿线轮胎的使用双管路制动系制动管路的对角布置等特点及汽车急起步,急加速等工况,分析并指出传统的转向轮定位的变化趋势。 相似文献
2.
严季 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2001,25(4):429-433
应用经济学原理,借鉴发达国家经验,根据近50a数据,分析我国经济结构变化对公路货物运输周转量变化的影响,并预测2001-2005年公路货物运输周转量增加率。在此基础上,进一步分析公路货物运输周转量的变化趋势和原因。 相似文献
3.
我国铁路环境噪声预测及控制 总被引:1,自引:0,他引:1
辜小安 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(1):14-16
总结了我国近20年来铁路边界噪声变化历程,由20世纪80年代的Leq(昼,夜间)=70-77dB(A)到90年代的Leq(昼,夜间)=65-71dB(A)。同时预测5年内随着铁路主要干线全面提速及列车流量加大,铁路边界噪声水平将提高1-2dB(A)。在分析了国内外有关铁路噪声控制措施及效果后,笔者认为设置铁路声屏障,是控制高速铁路环境噪声影响的有效措施。而控制铁路鸣笛噪声则是降低既有铁路环境噪声影响的有效措施,有效采取上述措施后,我国未来几年内的铁路边界噪声可降低到标准限值Leq(昼,夜间)=70dB(A)以下。 相似文献
4.
5.
车流量是铁路运输管理工作中一个重要的参数,它的影响因素错综复杂,而统计资料又极为完整。本文利用正交多项式回归理论与方法,对车流量的变化发展趋势进行拟合分析,并举例计算,其结果令人满意。 相似文献
6.
现代汽车转向轮定位的变化趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
根据汽车技术及公路建设的发展现状,从现代汽车高速化,前轮驱动化,超低压子午线扁平轮胎的使用,双回路制动系制动回路的对角布置及汽车急起步、急加速、急转向等工况及独立悬梁等新结构的不断采用,分析并指出传统的汽车转向轮定位的变化趋势。 相似文献
7.
本文就当前世界船舶市场的竞争格局与变化趋势进行了阐述,指出随着经济的全面复苏,造船业开始趋旺。竞争的多元化、手持订单数量的多少,时刻影响着造国家的位次排列和实际收益。为此我国的造船业应有一个清桓的认识,以便更好地发挥自身优势,不断扩大市场份额。 相似文献
8.
《舰船科学技术》2019,(20)
舰船维修成本估计直接影响舰船企业的运营效益,针对当前舰船维修成本估计方法存在的一些局限性,以延长舰船寿命,提出基于BP神经网络的舰船维修成本估计方法。首先介绍当前舰船维修成本估计研究现状,找到当前各种舰船维修成本估计方法的不足,然后在此基础上依据舰船维修成本变化特点,引入BP神经网络建立舰船维修成本估计模型,最后通过Matalab2017平台实现了舰船维修成本估计仿真实验。相对当前其他的舰船维修成本估计方法,BP神经网络可以更好地跟踪舰船维修成本变化特点,不仅舰船维修成本估计精度高,而且舰船维修成本估计建模时间短,为解决复杂多变的舰船维修成本估计问题提供了一种新的方法。 相似文献
9.
基于2017年10月—2018年9月期间4处高速公路交通噪声在线监测点的监测数据,将每月的监测数据进行平均化处理,分析了1年的昼间和夜间交通噪声以及交通量的变化趋势,并根据已有研究成果,利用SPSS软件对等效声级与车流量的对数进行了相关性分析,研究表明,车流量的对数与昼间、夜间等效噪声具有较显著的相关关系,因此对高速公路交通噪声具有一定的影响。 相似文献
10.
准确识别斜拉索内平行钢丝间的摩擦系数值是确定拉索局部弯曲应力大小的必要的前提条件。为了进一步精确测定斜拉索高强镀锌平行钢丝摩擦系数值,利用自行设计的装置在所需加力范围内对钢丝施加正压力,所施加的正压力可以达到实桥中拉索工作时所受的正压力值的大小,在加力范围内,测定出一系列钢丝间的摩擦系数值。试验结果表明:随着正压压力的增大,斜拉索内高强镀锌平行钢丝的摩擦系数明显降低;但当压力增大到较大值时摩擦系数的降幅明显减缓。 相似文献