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1.
《珠江水运》2013,(23):47-49
人类对助航标志的认识由来已久。具有中国古代建筑特征的宝塔,大都建在崇厚的台基之上,高大而挺拔,“居高临下,作雄视山河之势”。利用峙立在江河、海湾岸边的宝塔作为航标,是我国古塔的又一功用。如杭州的六和塔位于钱塘江人海的转折江岸,白天船行,远远即可知道这里是一个江海转折之处。  相似文献   
2.
为研究地铁荷载作用下砖石古塔的振动响应和安全性,以武汉洪山宝塔为研究对象,对该塔进行地脉动测试,基于随机振动理论计算其前2阶自振频率与相应振型。建立数值计算模型,得到模型的自振频率和振型,参照脉动测试结果对模型进行校核。基于校核后的有限元模型,研究地铁列车荷载作用下塔体各层最高处的水平振动速度的变化规律,并参照国家规范对不同工况下的塔体安全性进行评估。研究结果表明:宝塔在东西和南北方向的前2阶频率接近,振型也十分相似且均为平动振型。地铁运行引发的古塔振动主频率为0~15 Hz。各层最高处水平振动速度沿楼层高度方向均呈现先增大后减小随后再增大的趋势,最终在顶层达到最大值。随着振动源水平距离的增加,古塔各层最高处水平向振动速度总体均呈减小趋势,但在一定范围内存在振动放大区。该区域内的顶层水平速度的增幅虽未超过国家规范中省级文物保护单位的振动限值,但由于古建筑对振动速度的变化非常敏感且古建筑保护级别是动态的,类似于上述的增幅对古建筑是潜在隐患,建议在进行地铁线路规划时,应尽量避免将古建筑处于振动放大区内。在选定工况下,洪山宝塔与地铁线路的安全距离为12.5 m。研究成果可为古建筑周边轨道交通...  相似文献   
3.
布瑞安 《摩托车》2010,(3):80-85
<正>缪斯女神司管文学、美术、音乐等,给人美的熏陶;塞壬是半人半鸟的海妖,以美妙的歌声蛊惑水手,诱使他们的船只触礁或驶入危险水域;俄勒冈的太平洋则是缪斯和塞壬的结合体—太平洋蓝绿色海水荡漾着潋滟波光,神光离合让人恍惚;但是粗暴的巨浪、凶猛的涨潮、忽隐忽现的礁石、摧枯拉朽的飓风,对于水手来说又是不堪想象的噩梦!正当暴风雨肆虐,天地淫威主宰一切时,茫茫海天中  相似文献   
4.
为了更好的保护砖石古塔,最大限度的保留古塔原有建筑和历史风貌,以彭州镇国寺白塔为实例,通过布置不同的隔震方案,分析不同方案下古塔的隔震性能,对比了罕遇地震作用下古塔隔震前后的顶点最大加速度、层间位移和剪力,并进行了隔震后古塔的抗风和抗倾覆验算.研究结果表明:古塔隔震方案宜采用选取尺寸较大的隔震支座,并将其沿隔震层外缘均匀布置;隔震后古塔在罕遇地震作用下的响应显著降低,其中顶点最大加速度下降了80%,层间剪力下降了70%,有效提高了古塔的抗震安全性.   相似文献   
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