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1.
故障现象:我部一辆东风EQ1108G6D型汽车,封存了6个月,启封后,行驶了约2千米,出现膨胀水箱加水口处向外喷水现象。故障检查:根据故障现象,判断可能是节温器因锈蚀而导致打  相似文献   
2.
熊安松 《摩托车》2006,(1):27-27
我国地域辽阔,除了广东、海南等热带地区外,其他的地方在冬季都是比较寒冷的。从东北到江南,摩托车的用户遍布了祖国各地。在冬季里用车,启动摩托车后,挂挡时总会“卡”地一声,并伴随着车辆前冲。刚骑车的新手也许会说这车质量有问题,齿轮都被打坏了;骑车时间稍长点的会以为是离合器没有调好,没有分离开。只有真正懂车的老骑手才会想到用各种方法去解决问题,防止挂挡前冲。此类小文章,《摩托车》杂志上也刊登了不少,都是车友们的宝贵经验,但有些却是费时费油,是否有捷径呢?值得我们来探讨。  相似文献   
3.
汽车零件从制造厂生产出来后,为了防止零件在漫长的存储和反复转运过程中发生锈蚀和损坏,工厂都进行了不同形式的封存和包装处理。用户在装配使用这些零件之前,需要采取相应的启封措施,对于某些特殊的封装,还要按照《使用说明书》上的提示进行启封,否则可能会由此引发意想不到的故障。本文将介绍常见零件的启封方法及注意事项。  相似文献   
4.
严寒过去,温暖的春天已经来临,在北国,融化的不止是冰雪,同时融化的还有那冰封已久的摩托激情。再也按捺不住的我来到车库,掀去YAMAHA225小鹿与YAMAHA TTR250的车衣,胡乱拭去225车座上的灰尘,拧开油箱开关,拉起阻风门,打开点火开关,检查灯光正常后,迫不及待地按下了启动按钮,随着启动机的有力旋转,发动机却没有一点着火的迹象,四五个回合下来,情况依旧,而启动机的旋转却慢了,完了!没电了。赶紧借来一个汽车电瓶连接到摩托车上,又是十来个回合,还是没有着火的征兆。没道理呀!在夏天,225那怕是停放一个月也  相似文献   
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