水份与合成制动液

汽车制动液最基本的功能是传递压力，因此它必须具有高温下不产生气阻、不腐蚀金属，不影响密封件的性能，低温下工作粘度小等基本性能。人们非常关注制动液在制动系统中的工作过程，特别是合成制认在实际使用中吸收水份的情况。制动液能吸收多少水份？在密封的汽车制动系统中它可能会吸收多少水份；水份对制动液，制动性能会产生哪些不良影响？本文就这些问题进行了探讨。     

以“液”制动

制动液俗称"刹车油",它是机动车液压制动系统中传递压力、制止车轮转动的介质,目前,90%的车辆均采用液压制动系统。因其特殊性,它必须要有适宜的高温粘度和良好的低温流动性;有良好的化学稳定性;有较高的平衡回流沸点;有较低的吸湿性;有良好的橡胶适应性;有良好的金属抗腐蚀性。制动液既然重要,那什么时候更换、怎么选择合适的型号以及要注意哪些问题也是许多车友急于想了解的。