首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   348篇
  免费   0篇
公路运输   206篇
综合类   56篇
水路运输   61篇
铁路运输   17篇
综合运输   8篇
  2023年   4篇
  2022年   2篇
  2021年   7篇
  2020年   1篇
  2017年   3篇
  2016年   4篇
  2015年   10篇
  2014年   7篇
  2013年   14篇
  2012年   16篇
  2011年   17篇
  2010年   19篇
  2009年   24篇
  2008年   17篇
  2007年   31篇
  2006年   30篇
  2005年   22篇
  2004年   22篇
  2003年   18篇
  2002年   9篇
  2001年   7篇
  2000年   10篇
  1999年   4篇
  1998年   8篇
  1997年   24篇
  1996年   10篇
  1995年   3篇
  1994年   4篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有348条查询结果,搜索用时 437 毫秒
1.
2.
3.
中国商品名称翻译的好坏影响国外消费者的选择以及商品推销,商标的翻译不容忽视。商标的翻译,不仅要结合语言的文字特点和表达习惯,而且还必须注意两种文化差异,顺应消费者的心理追求。根据这一标准和原则,本文归纳出几种翻译方法。  相似文献   
4.
5.
汽车名称看上去简单,却有着极为深刻的社会文化内涵,如“桑塔纳”轿车的车名,取自于北美一个常刮旋风的山谷之名,梅赛德斯·本兹一词源于奥地利某外交官的爱女“梅赛德斯”——  相似文献   
6.
本文首先提出了可以主张提单项下的权利的权利人是托运人、银行、提单持有人,而被告常多为承运人、承运人的代理人、装卸公司、港口仓库和收货人等。其次,介绍了托运人凭正本提单主张权利的情况。再次,介绍了承运人的代理人的责任及无单放货行为是否构成越权代理,是否应单独承担责任。最后,介绍了无单放货纠纷中,托运人向收货人提出索赔的情况。并总结全文通过合法途径取得正本提单的托运人或提单的受让人凭提单以其违反运输合同可以向承运人提出索赔,也可以以收货人侵犯其提单项下的货物所有权为由诉其侵权责任。  相似文献   
7.
交通事故的免责事由是指根据立法、司法实践及公平原则,免除行为人的交通侵权责任的事实、现由。我国《民法通则》第123条规定高度危险作业承担严格责任,唯一的免责事由是能证明损害是由受害人故障造成的,这与我国交通侵权的具体立法规定及司法实践情况不符。各种交通侵权实行的归责原则不尽相同,决定了各种交通侵权的免责事由也不习相同。根据交通方面的具体立法和司法实践,各种免责事由主要包括不可抗力、意外事件、受害人故意、第三者过错、饲养动物引起的交通事故、好意同乘等。  相似文献   
8.
事件     
《时代汽车》2005,(12):62-63
波导借壳再入汽车业;“北京二汽”被裁定破产;奇瑞申请“奇瑞QQ”汽车商标;中国汽车首次海外扩张遇阻大马不允许吉利销售;一汽启动第四个自主品牌;美国通用汽车公司与奇瑞知识产权官司和解。  相似文献   
9.
商标自诞生以来就在商品贸易中扮演着举足轻重的角色。二十一世纪商业竞争的激烈化和国际化更使得商标的国际化特性日益突出。商标的翻译也受到社会各个方面的关注的探讨。从一种语言到另一种语言,商标的翻译既要保留原文的精髓,又要符合本国乃至全球消费者的消费心理。所以说翻译商标时是一门可以做出文章来的学问,商标翻译是可以精益求精的。我们在翻译的过程中,可以通过音译、意译以及音译与意译相结合的方法,注意选择音色与意义都与原文较为贴近的字词以达到满意的效果。  相似文献   
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号