全文获取类型
收费全文 | 5334篇 |
免费 | 119篇 |
专业分类
公路运输 | 2190篇 |
综合类 | 665篇 |
水路运输 | 1476篇 |
铁路运输 | 1051篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 140篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 215篇 |
2020年 | 209篇 |
2019年 | 134篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 216篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 252篇 |
2011年 | 253篇 |
2010年 | 240篇 |
2009年 | 305篇 |
2008年 | 339篇 |
2007年 | 248篇 |
2006年 | 241篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 195篇 |
2003年 | 188篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 123篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 121篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 90篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 84篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5453条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为研究列车荷载在双块式无砟轨道中的传递规律,建立列车荷载静态传递规律精细化分析模型,分析荷载在双块式无砟轨道中的传递路径、范围及影响因素.研究结果表明:荷载在双块式无砟轨道中的传递分为上下2部分,道床板内为荷载扩展区,扩散角为20°左右,支承层内为荷载均化区,荷载分布已较为均匀;荷载传递范围及量值均随动力系数的增加而显著增大;混凝土强度等级增加,荷载扩展区承载范围减小;下部基础为桥梁或隧道时,荷载均化区分布范围更为集中,可以适当提高支承层内混凝土强度、优化宽度来提高轨道结构合理性和经济性. 相似文献
2.
3.
4.
随着新规范对船舶及海上工作平台提出了更高要求,舱室噪声的控制及优化设计越来越受到人们的关注。本文首先对全频段舱室噪声预报软件——VA One软件统计能量分析理论及软件概况进行了阐述,其次应用该软件对海洋核动力平台进行几何建模与仿真计算。通过对舱室仿真计算结果与标准指标要求的对比分析,在设计阶段提出了海洋核动力平台舱室空气噪声综合治理降噪方案,该措施可以缩短建造周期、降低制造成本,提高海洋核动力平台的舒适性与安全性,具有十分重要的经济效益和社会效益。 相似文献
5.
着重探讨了干预型交通事件影响分析传递函数-噪声模型的一般形式,及其识别、标定与检验的方法,并应用该模型对高速公路隧道内交通事件的交通量的影响进行了分析。 相似文献
6.
目前我国已跃居摩托车生产大国前列,但国产摩托车发动机的噪声普遍比发达国家生产的发动机噪声大,其中齿形链传动的传动噪声偏大是重要的原因之一. 相似文献
7.
8.
9.
通过某护卫舰球鼻首设计、模型及1:1实物静态试验,说明护卫球鼻首型线设计时,不仅需要考虑使其外形对外总阻增值最少,还需考虑使其具有良好的声学性能。试验及实船试航证实某舰球鼻首型线设计是合理的。 相似文献
10.