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1.
2.
目前国内125m L排量水冷大鲨款摩托车均配装水冷152M I发动机(150m L排量水冷车则配装157M J发动机),当摩托车行驶数万公里后,其水泵的水封机构(主要是动、静环配研密封处)和旋在汽缸盖水道腔螺纹孔内的工艺闷塞,会在多种因素的影响下产生不同程度的渗漏现象。再加上摩托车行驶 相似文献
3.
《摩托车》2006,(6):44-44
2006年5月12日,重庆建设雅马哈摩托车有限公司在重庆本部正式推出了两款新车——劲悍YBR125SP和TY—R50。这两款车的推出,向人们展示了建设雅马哈为广大摩托车用户生产优趋品质好车的强力信息。劲悍YBR125SP是一款具有出色表现的好车,该车除了继承了传统太子车特有的舒适驾乘感受外,在外观设计上更显得运动时尚,实现了操作灵活、加速快、动力强的卓越运动性能。目标用户为较高层次的摩托车爱好者,YBR125SP的质量完全达到了YAMAHA的质量标准,发动机排放达到了欧洲Ⅲ号标准。TT—R50是一款适合孩童越野车爱好者的小型摩托车,它外观新潮,动力部分采用符合环保要求的四冲程发动机,而且移动方便,操作特别简单。是建设雅马哈出口的主打产品,也是该公司返销日本的首款产品,标志着日本市场对建设雅马哈产品质量的认同。 相似文献
4.
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6.
东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献
7.
格尔木地处亚欧大陆中心,气候属于典型的高原大陆性气候。我段自建段以来,一直运用DF4型机车。几年来,经厂、段等多方面长期努力,机车质量得到大幅度提升。但这种以内地为基础发展起来的机车,在格尔木—哈尔盖高原缺氧风沙地区运用中,由于运用区段海拔3000m以上地段占73.5%,沿线常年风沙弥漫,柴油机气缸进气不洁,并存在柴油机用气量和进气阻力(即空气滤芯的阻力)之间的矛盾,燃烧不完善,出现了柴油机气缸套、活塞的严重磨损和柴油机排气温度超标、费机油的情况。 相似文献
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