天价机票退款难

近日,ID为"飞翔的兔兔酱"(下文简称小飞)的用户在社交平台发文,称自己在携程网预定了2020年10月2日和10月13日北欧航空往返于上海和奥斯陆的国际机票,受疫情影响航班取消,她于8月1日在携程APP上提交退款申请,但退票后至今已经过去半年,仍未收到退款.致电携程客服,客服回复称航空公司还没有回复,退款只能继续等待.随后小飞拨打了航空公司的客服电话,北欧航空称已于十五日内将款项退回给了国际代理商.在经历了和航司与代理平台长时间的互相推诿后,小飞崩溃地表示"那我的机票钱到底去哪儿了?谁能为我的损失负责?".     

废食用油预脱硫胶粉改性沥青组分与黏弹性研究（双语出版）

为研究废食用油预脱硫胶粉（WRO）对沥青组分及黏弹性的影响,在不同掺量、加工温度和加工时间下分别制备了15组废食用油预脱硫胶粉改性沥青（WROMA）。基于四组分试验、DSR时间扫描试验、多应力蠕变回复试验分析了沥青组分及黏弹性变化的规律。结果表明：在组分方面,WRO中的橡胶烃主要补充沥青质,油分大部分补充饱和分,少部分补充芳香分;加工工艺与改性沥青中饱和分和胶质的含量线性相关性较弱,与芳香分及沥青质的含量线性相关性很强,且芳香分与沥青质含量主要受WRO掺量影响。在黏弹性方面,WRO掺量增加,改性沥青高温黏性降低,弹性增加。为保证改性沥青获得足够的高温弹性,WRO最佳掺量为30%,加工温度为160℃、加工时间为2 h。综合组分与黏弹性的分析结果可知：芳香分是影响WROMA高温黏性的主导因素,其含量越高沥青黏性越明显;沥青质和WRO中的橡胶烃是影响WROMA高温弹性的主导因素,两者含量越高,改性沥青弹性越明显。     

读者来信

广州读者张林:新春过后,南国的气温急速上升,心中时常涌现一股冲动:On the road,即便我没有凯鲁亚克那般钢铁的意志,也没有切-格瓦拉那样偏执的神经。身未动,心已远。步下座驾之后的生活才值得永久回味,于是,每月翻开如约到手的《汽车生活》,在回顾自己一段段绚烂旅程的同时,我也忍不住去窥探别人"Onthe road"故事的版本。     

读者来信

<正>北京读者大脸猫:各位编辑老师您好,虽然我不是贵杂志的忠实"粉丝",但也坚持买了多半年的杂志。说句心里话,咱们杂志的图片和新车绝对是NO.1,尤其是北京车展的报道专题,让我们这些没时间看车展的爱好者们过足了眼瘾。虽然同类杂志看得不多,但就从     

读者来信

<正>广州读者诗诗:坊间一直有一句流传已久的"坐奔驰,开宝马",读了贵刊上一期的《宝马5系》,让我对宝马的后排舒适空间重新燃起了兴趣。开始审视我们家的第二辆车是不是应该买这一款,尤其是测评中提到"安静的空间效果"让人怀疑是否装了催眠系统,很让我心动,因为长途出行,可以不用塞住耳朵就能入睡的舒适的确令人向往。过去,我一直对写满技术参数的汽车刊物兴趣不大,但《汽车生活》充满了生活情调,而且笔法生动,尤其是写陈亦菲和新胜达的《雨中曲》,细腻文艺,既了解了车子特性,更享受了阅读文字的愉悦。以后,我还会继续从老公书房中拿出《汽车生活》先睹为快。     

读者来信

<正>北京读者大山:《汽车生活》的编辑们好,作为一名喜爱汽车文化的年轻人,我在开车代步上下班的同时也喜欢看些汽车方面的报道,这期看到贵刊的新视线栏目刊登的未来概念车——标致BB 1,乍一看确实其貌不扬,可仔细一琢磨还是很有味道,如果将来的车都是如此的精简和实用就太好了。当今汽车的发动机和变速箱就多占了一个人的分量,而且还占据了不少的空间。新视线栏目总是能够使我耳目一新,让我换个角     

作者自校特别提示

为了确保《汽车电器》杂志的编校品质,本刊特设作者自校流程。经过几年的实践,确实收到一定效果,作者在自校稿中发现的问题都得到了及时更正。但也发现部分作者对自校稿很敷衍,草草看一眼便回复"没问题",而事实上确实仍有问题。因此,诚恳希望每一位作者收到自校函后,将其     

“两轮摩托车和两轮轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定”标准浅析

新版GB 18100—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分为3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第1、2部分于2011年1月10日发布、2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100—2010第1、2部分与前版标准的区别,与欧标ECE R53—2006、ECE R74—2007在技术     

作者自校特别提示

为了确保《汽车电器》杂志的编校品质,本刊特设作者自校流程。经过几年的实践,确实收到一定效果,作者在自校稿中发现的问题都得到了及时更正。但也发现部分作者对自校稿很敷衍,草草看一眼便回复"没问题",而事实上确实仍有问题。因此,诚恳希望每一位作者收到自校函后,将其打印出来(因在电脑上有时确实不太容易看出错误),认真逐字逐句通读,核对底图,看是否有漏、误之处,并及时回复,以免出版后造成遗憾!     

AK微博控 轿跑的是是非非

往回倒几年,咱们的大街上要是能看见一辆轿跑,那感觉就跟一水儿灰色中山装人群中的花裙子一样扎眼。可现在马路上的轿跑车型越来越多,硬顶的、敞篷的、双门的、四门的,讲求性能的、纯玩设计的,林林总总。是我们的汽车生活开始渴求个性,还是汽车的设计越来越个性改变了我们的汽车生活?