驾驶员职业技能鉴定工作应注意五个"结合"

等级评定与士官套改相结合随着兵役制度的改革,部队的驾驶员90%都由士官担任,因此,驾驶员职业技能等级鉴定应与士官套改制度结合起来。对那些不安心本职工作、现实表现不好、严重违章违纪的实习驾驶员,应延期或不予选取为一级士官;未达到初级技能等级要求的,不得选取为二级士官     

加强车辆装备维修保障能力建设要采取四项对策

进一步加大维修人才培养力度一是在组织新训方面，要增加新训名额，实行定岗定位培训，做好技工的保留，满足人才生成、复员周转的需要；同时增加新训技工的实际操作时间，提高维修技能。二是在组织在职训练方面，每年要在士官选改前后组织技能升级培训，     

社会化保障条件下提高汽车修理分队保障能力的对策

认清形势,增强在职训练的责任感和紧迫感。修理分队应结合面上的工作,在加强经常性战备职能教育的同时,使修理工认识到,社会化保障只是部队车辆装备保障工作的一种形式,并不能完成代替修理分队单独遂行部队的车辆维修保障任     

加强驾驶员在职训练的对策

着眼未来，转变观念，提高对驾驶员在职训练的总想认识。首先，部队各级党委、领导和主管业务部门，要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员在职训练工作，将其纳入年度军事训练计划，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。其次，克服消极保安全的做法，正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，充分认识到要想真正在车辆安全工作中争取主动，     

以任务为牵引以“打赢”为目标——广州军区某集团军司卫大队狠抓驾驶员队伍战斗力建设纪实

近年来，广州军区某集团军司机卫生员训练大队以应急作战准备为牵引，紧盯“打赢”目标，狠抓汽车驾驶员队伍战斗力建设。2007年10月上旬，在上级机关组织的新训驾驶员结业“双向”考核和军区汽车驾驶员新训、在职训练检查考核中，该大队取得了总评优秀的好成绩，     

抓好驾驶员在职训练要采取三项对策

提高认识,切实把训练工作抓紧抓好一要党委重视,加强领导。党委一定要把车勤人员在职训练摆上党委的议事日程,常抓常议。在训练形势分析上,把     

军区空军司训机构新组训模式的基本内容与体系构成

一、新组训模式的基本内容(一)"三位一体"组训模式。一是依托本部。充分发挥本部的"主阵地"作用,抓住驾驶员新训复训、专业士官轮训、骨干岗前培训、专业干部集训等时机,不断改革训练内容和方法,重点突出车辆保障、大型兵器保障等特色课目。二是依托专业院校。主动通过上级业务部门与有关院校联系,将优秀在职干     

加强汽车驾驶员队伍建设的对策

加强复训和在职训练力度，提高整体素质。从当前部队建设的实际情况看，建立一支高质量的汽车驾驶员队伍是实现我军快速机动，提高部队战斗力的重要保证。而驾驶员训练则是提高驾驶员综合素……     

紧贴任务需求瞄准"打赢"目标——济南军区某集团军装备部狠抓车辆装备人才培养

新技术在车辆上的广泛应用,推动了车辆装备信息化建设步伐不断加快,对车辆装备使用管理和维修保障提出了新的课题。对此,     

汽车勤务需遵循『五坚持』原则

坚持以人才为重，提高人员素质 军队需要的汽车勤务干部和驾驶员、维修技工等专业兵，基本上都是由军队内部培训，并为此建立了相应的训练机构，采取了院校训练与部队训练相结合的体制和在职训练与离职训练相结合的制度。