辽宁省自然灾害对公路的影响分析及对策研究

本文通过历史案例，从宏观角度作了水焊灾害，地震灾害等自然灾害对辽宁省公路建设与公路运输的影响分析，阐述了在公路设施规划，设计，施工，管理中应采取的综合措施，以减轻自然灾害对辽宁省公路运输的破坏作用。     

图说地震灾害与减灾对策

本书在对城市地表灾害等物理现象进行分析基础上。对建筑结构、桥梁、公路、铁路、地铁、管线等城镇生命线工程灾害进行了归类和介绍。围绕现代城市灾后的主要特征,对灾后应急救援及恢复重建中的主要问题、完善防灾应急体制与减轻城市灾害等方面进行了论述。最后。在总结现代城市灾害发展趋势的基础上。分析了城市的脆弱性。从减灾管理体系、防灾规划、国家防灾的立法和标准规范体系的建设等角度指出了城市减灾中存在的问题。     

来自北川的报道

5·12四川大地震,不仅牵动着全国亿万民众的心,也引起了世界各国的极大关注。中华民族举全国全民之力,各路人马、物资,源源不断地涌向四川、涌向北川、涌向抗震救灾的第一线!本刊特派记者,随着抗震大军,于5月20日来到了地震重灾区之一的北川!他用手中的相机,记录下被震倒的房屋,记录下不屈的灾区人民,记录下成千上万的     

伊宁公交踊跃向灾区捐款

在得知四川汶川发生空前的地震灾难以后，伊宁市公交公司全体干部员工积极行动起来，踊跃向灾区捐款。300元、100元、50元……每一份捐款都表达着公交人对灾区人民的一片爱心。5月16日，公司在接到新疆城市公共交通协会发出的向受灾最严重的四川都江堰、绵阳、德阳公交企业募捐的倡议，从倡议书中得知，在这次巨大的地震灾害中，都江堰市公交有39人遇难，     

日本桥梁的加固和抗震技术

日本高速公路、轨道交通、快速铁路和城市立交都是高架桥梁，跨海湾的桥梁都是特大型桥，桥型多种多样，外型丰富多彩。日本的桥梁施工技术和使用要求都很高，钢材质量好，钢桥采用锌喷涂方法，防锈技术已达到20年不脱落。全日本共有桥梁13万座，其中钢桥居多，约占41％；预应力混凝土桥占34．8％；混凝土桥占19．8％，大多数是70年代以后修建的。     

重庆公交集团3万多员工积极投入抗震救灾

“5．12”特大地震灾害发生后,重庆公交集团迅速对营运、调度、维修及车辆设施进行安全排查摸清轻微受灾情况后,于13日上午向全系统3万多员工发出号召,积极向灾区人民捐款。短短2天多时间,全系统各单位和职工共捐款350万元,其中包括4辆全新恒通客车。     

深圳公交心系地震灾区捐款表达深情

四川特大地震灾害牵动着深圳巴士集团16000名员工的心,连日来大家纷纷为地震灾区人民捐款,表达关爱之情。仅5月14日-15日两天,全集团就已捐得人民币6128万元、港币4650元。     

汶川地震重灾区公路路基路面震害成因及恢复重建建议

该文根据汶川地震后对灾区公路路基路面破坏形式的实地调查研究,在分析震区地质环境的基础上,分析了路基路面震害的类型、破坏方式及成因机理,提出了路基路面震害处治的基本措施,结合川藏公路特大地质灾害和汶川地震震区实际,提出了公路恢复重建的目标、原则和实施建议,为交通运输部门拟定公路恢复重建计划提供了决策依据。