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1.
本文着重就坐标法测设道路中心线的计算方法进行分析,优化PC—E500计算机配合全站仪在道路中线测设中的计算方法及计算程序。 相似文献
2.
差分GPS(DGPS)在港口疏浚工程中的应用,满足了疏浚施工动态定位、自动化、高精度和高质量的要求,为施工提供精确的坐标数据,从而降低施工中人力、物力的消耗,增加工程建设的经济效益. 相似文献
3.
对于小区域的工程测量的GPS坐标转换,若仍沿用传统的几何法(公共点法),势必增加额外的联测工作量,这将降低GPS的使用效益,据此,本文提出一种不需联测公共点可将WGS-84转换至实用国家坐标的物理法,并经工程验证,可以满足隧道和其他工程测量的精度要求。 相似文献
4.
在施工中,施工放样的准确性对整个工程质量起着关键性作用,施工图纸中,并不一定给出每点的坐标,还需要经过施工人员计算才能得出,介绍北京54坐标系的公式推导及计算实例。 相似文献
5.
6.
导出带缓和曲线主点、曲线外任意点及曲线路面边桩的坐标计算公式,介绍在直缓点,缓直点或曲线外任意点设站,应用角度交会、角度与距离交会或极坐标法一次定出全部边桩的方法。进行了精度分析,给出了算例。 相似文献
7.
8.
9.
测定球面多点坐标计算球面参数的方法 总被引:2,自引:0,他引:2
无协作目标电子全站仪无需安置棱镜和反射片作为反射目标而能测定待定点的空间位置。采用无协作目标电子全站仪这一特性,可以方便地测定球面上多于4个点的三维坐标。以球心坐标和半径为未知数列出误差方程式,平差计算球心坐标和半径,并评定球心点位精度,实例证明该方法是可行和可靠的。 相似文献
10.
基于线路曲线坐标计算的统一数学模型,给出了直线与线路曲线交点坐标及里程的通用解算方法;该方法不仅适用于直线与线路直线段、圆曲线段交点的解算,还适用于直线与线路的完整或不完整缓和曲线交点坐标及里程的解算. 相似文献