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1.
钱俊 《汽车之友》2021,(2):86-91
时隔3个月,在传奇的蒙扎国家公园赛道领奖台,又一位法国车手——塞巴斯蒂安·奥吉尔成为了这场"非传统模式拉力赛"的赢家,并在这个因"新冠"而缩水的WRC赛季里意外逆转,问鼎个人的第七座世界冠军奖杯。尽管最后一个赛段,其丰田雅力士赛车的雨刷发生故障,一度让其只能"龟速前行"。  相似文献   
2.
赢下2019年意大利大奖赛后,这位年仅22岁的摩纳哥人已成为TFOSI(法拉利死忠)心中的新英雄。连续多年从世界冠军战场铩羽而归后,跃马终于找到了复兴的曙光。这支2008年至今未能触碰世界冠军奖杯的老牌豪门,亟需新鲜血液来推动多年来的停滞不前。从加盟法拉利的首场比赛起,勒克莱尔就展现出令人惊艳的特质。穿上法拉利战抱的次站--巴林大奖赛,摩纳哥人就以0.3秒的优势力压队友塞巴斯蒂安·维特尔和“车皇”刘易斯·汉密尔顿拿下生涯首杆。  相似文献   
3.
王迪 《世界汽车》2022,(1):10-17
外观上,全新奥迪R8V10 RWD在采用RS家族风格设计语言的GT4系列车型获得了运动化的设计灵感.宽而平的单框散热器格栅采用哑光黑色并带有R8徽章,前脸造型看上去冲击力十足,两侧的大型进气口则为其营造出更具进攻姿态的视觉效果,前引擎盖下的缝隙让人想起了传奇的奥迪运动版quattro,整体线条凌厉,展现了其作为高性能王...  相似文献   
4.
《驾驶园》2014,(1):90-91
<正>这个非官方头衔应该归属于谁?总是充满争议,但获得世界拉力赛冠军的法国车手塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)比绝大多数人更有资格问鼎这一称号。除了连续7次创纪录地摘得世界汽车拉力锦标赛这一著名多路况赛事的桂冠外,39岁的勒布还在其它各项赛事中名列前茅。2006年,他获得勒芒(Le Mans)24小时汽车耐力赛的第二名。在2008年的F1冬季测试赛上,他克服了开F1赛车经  相似文献   
5.
钱俊 《汽车之友》2021,(6):76-81
仅过了六周的史上最短休赛期,迎来110周年华诞的蒙特卡海拉力赛再度揭开新一年的环球拉力旅程。进入WRC生涯最后一季的塞巴斯蒂安·奥吉尔/朱利安·因格莱西亚组合,以“世界最悠久拉力赛”创造新历史的第八胜,为自己的“告别巡演”定下基调。全程跟踪后,《汽车之友》·冲程相信本站极具赛季的指标意义。  相似文献   
6.
钱俊   《汽车之友》2020,(8):82-87
"新冠疫情"全球蔓延的大背景下,WRC如期抵达科罗纳啤酒的故乡。不过,墨西哥-瓜纳华托拉力赛或将成为赛车圈近期的最后一项顶级赛事。今年转投丰田车队的塞巴斯蒂安·奥吉尔以第六度莱昂称雄,领跑车手积分榜的态势,进入不知多长的"春歇期"。跟着《汽车之友》·冲程获知本站的台前幕后……  相似文献   
7.
田永梁 《汽车杂志》2005,(3):140-141
世界冠军塞巴斯蒂安-勒布再次赢得第73届世界拉力锦标赛蒙地卡罗拉力赛的冠军宝座,这是继去年他赢得此站比赛之后的连续第三次赢得此项荣誉。  相似文献   
8.
钱俊   《汽车之友》2020,(6):80-83
12个月前,蒂耶里·诺伊维尔以蒙特卡洛拉力赛史上最小的冠亚军差距--2.2.秒,输给重返雪铁龙的塞巴斯蒂安·奧吉尔,与开季胜利失之交臂。12个月后,在现代队内处境微妙的比利时人厚积薄发,在最后一日的滨海阿尔卑斯赛段发起反扑,夺下胜利。这背后有多少不为人知的故事?《汽车之友》直击2020赛季WRC揭幕战!  相似文献   
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