2014温故知新

<正>转眼又是一年,回望2014年,对于所有中国人来说都是波澜壮阔的一年,而对于汽车行业,2014年也似乎是一个重头年。在这一年里,有很多的事情发生,有很多的政策颁布,有很多的人物出现。总之,2014年的中国汽车行业值得在年初之际一起回味。关键词:抄底所谓抄底,这是美国经济危机时炒热的词汇,那时候据说美国的别墅有的地方只卖1美元。于是大批的中国人涌入美国进行抄底。而在2014年年初东风集团的欧洲"抄底"干得漂亮。2014年3月26日,东风与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》,东风汽车和PSA将深化工业和商业领域的全面合     

海尔将参股新西兰高端家电品牌

记者日前从海尔集团获悉，海尔集团将投资参与新西兰Fisher＆Paykel公司一项股权融资计划，其中包括定向增发，股东配股和补充增发三部份。此计划完成后，海尔将获得该公司20％的股份．成为该公司新的大股东。     

惠誉一定输

世界知名评级机构惠誉数次提醒,中国银行业将有一劫。而以中国央行行长周小川为代表的金融界人士,则讥讽如此评级很嫩很不专业,他们已经在中国银行业改制之前看走了一次眼,这次也不会例外。惠誉的主要理由是,2008年之后,中国为刺激经济而增发的大量贷款主要流入地方融资项目及地产业,这部分资产可能恶化。银行贷款拉动     

述评 中国港航股指

CPSI走势CPSI指数1月30日收于86.9点,1月份均值87点,全月先下行后企稳,如图1。1月份沪深300指数有所回落,港口板块总体走势前半月与大盘一致,后半月优于大盘,如图2。今年CPSI高位开盘,板块平均市盈率约为33,已充分反映港口板块价值,预计后续继续冲高的空间不大。1月,部分港口公布2014年业绩,其中上港集团、宁波港等大型港口2014年业绩稳定,盈利能力良好。其中上港集团吞吐量微跌、集装箱吞吐量增长4.5%,港口营收、利润保持稳定,而地产和投资收益大幅增     

财经纵横

中国社会科学院上周发布黄皮书预测，全球经济在近两三年内稍有反弹後，有可能步人更大的低谷；报告指出，主要资本主义国家都在全力降息，恶性增发货币，企图增加新的产能，但全球需求仍在急剧下降，令矛盾有加剧趋势，     

增发时的股权增值收益与股权融资偏好的博弈分析

在我国二元股权结构下,流通股与非流通股之间存在价值差异,流通股股东与非流通股股东的股东权益也受到影响。本文建立博弈模型分析流通股股东股东和非流通股股东的行为,研究增发时是如何导致大股东控制下上市公司偏好股权融资。     

锦州港拟定增逾十四亿元扩建航道

<正>锦州港2013年3月13日披露了非公开发行预案,锦州港拟以每股3.33元的价格定向增发4.405亿股,募集资金不超过14.67亿元,用于锦州港航道扩建工程项目,偿还银行贷款及补充流动资金。本次非公开发     

中国港航股指

CPSI走势 CPSI指数7月底收于73.3点,与6月收盘相比小幅上涨3.7％,本月CPSI从70点附近震荡上行,如图1.7月份沪深300指数继续在3200点附近波动,收于3203.9点,CPSI本月走势优于沪深300点,如图2. 上半年全国规模以上港口吞吐量同比增长2.2％,增幅保持低位. 7月份,港口上市公司继续开展资本运作,增强实力.宁波港、南京港、唐山港通过定向增发收购码头资产,大连港、唐山港等实施资本公积转股.在当前港口行业增长率下降的情况下,应尽快实现港口主业上市,才能在未来行业整合中获得空间.     

全球加息令中国经济更稳健

全球各主要经济体纷纷加息，或抽紧流动性（两者并非总是一回事情，如日本央行目前只是抽紧流动性，并不加息。中国先是加息。后又通过央行增发定向票据和提高准备金率，抽紧流动性）引发的全球市场动荡，或许刚刚开始（从抽紧流动性角度而言），远未结束，但对市场的影响和震动的程度，可能已趋于缓和。市场的这一轮调整对中国经济整体而言，利大于弊，有利于中国经济朝着稳健的方向发展。