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众所周知,本田汽车常年以来,都在向世人展示其在汽车的终极竞技场——F1上的天赋。本田RA300,这款老一辈的F1赛车,在笔者的驾驶下,究竟会发生些什么?让我们同5000名RA300的粉丝一起,屏息观看。 相似文献
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以摩托车制造起家、六年前转型重卡的大运汽车,一度备受关注和质疑。4月23日,作为商用卡车"新生力量"的大运汽车,携多款重卡亮相北京国际车展,高调显现出山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山与其高层领导团队的坚定信念和必胜信心。 相似文献
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Holger Eckhardt 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):186-189
单是想想就已经让人毛骨悚然”,对于赛道上的两台战车,这句话一样适合。1971年出厂的梅赛德斯300 SEL 6.8赛车在公司内部叫做“红色种子”;旁边的新生代S63 AMG公司生于2010赛车,超长轮距是它的特征。不过这台老古董只是原型车的复制品,、其搭载的一切都是仿古制品。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):178-179
思来想去,现今都市道路上随处可遇的轿车,视觉感官竟不自觉横生出隐隐倦意,一如同一个模具下批量产出的复制品,了无生趣,遑论个性。其实,对于坐驾的持有态度,全然可以兑换成对时尚命题的作答。人云亦云势必OUT,如何在动力、性能、设计间进行精准拿捏,同时又能发掘其骨子里藏而不露的奢华与光芒,是对驾驶者的品位综合考量。不经诘问,真有如此豪华与气度完美糅合的好车? 相似文献
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包腾锦 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):94-97
汽车和摩托的区别并不在于前者比后者多了两个轮子,历经百年之后,绝大多数的汽车品牌都已经沦为工业复制品的深渊,而重型摩托车的每一步始终关乎着激情与梦想,这个领域不乏天马行空的设计,它们的到来只为寻找适合的主人,而不是为这些人制造这样的车,为那些人制造那样的车。 相似文献
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