世纪的沧桑——“外白渡桥”史话

本文介绍了上海“外白渡桥”的历史     

外白渡桥大修加固后承载性能试验研究

通过对大修加固后的外白渡桥进行静载试验和动载试验,并将试验数据与以往试验数据进行比较,检验了该桥大修加固工程效果,为该桥移位大修后的安全运营提供了初始技术资料,并揭示了其潜在承载能力。     

在“上海早展”体会时光倒流

1846年，清道光年间，外白渡桥对面矗立起了驰名中外的Richard＇s Hotel。一时间，各界名流纷纷云集于此，在百多年的历史中，曾在这里下塌的著名人物有周总理、爱因斯坦等，出入Richard＇s Hotel成了上流社会身份和地位的象征。[编者按]     

上海轨道交通12号线正式开工

2009年1月23日,上海外滩通道北段开始掘进。此后的半年时间里,它将要穿越将近1km的外滩万国建筑群,挑战前所未有的地下施工难题。外滩“通泰号”盾构直径14．27m,是目前国内直径最大的土压平衡盾构。外滩通道北段要从地下穿越22栋历史保护建筑,首先穿越的是浦江饭店和上海大厦。盾构离这两栋建筑桩基的最小距离分别只有1．7m和3m;然后,盾构将从外白渡桥的两侧新桥墩间钻过,最小距离也只有1．47m。     

外白渡桥工作状态模拟与使用安全评估

在对桥梁档案进行详细调查基础上,初步建立了外白渡桥工作模型,进而与1991年、2000年的实测结果进行对比来校正工作模型,最终建立了反映实际受力性能的三维力学模型。在实桥工作状态模拟的基础上,联合应用传统疲劳分析和工程断裂力学计算该桥剩余寿命,并给出确保外白渡桥使用安全的检测间隔和维修策略。     

上海外白渡桥明年三月可望修旧如旧原位恢复

已有上百年历史的上海外白渡桥架设在中山东一路、东大名路间的苏州河上,因修护需要及配合外滩通道工程建设,将暂别现址。今年3月,它将被驳船整体移送到船厂大修。今年11月,外白渡桥老墩台将凿除重建,随后盾构推进穿过桥下。明年3月,外白渡桥可望“修旧如旧”在原位恢复。     

百年外滩新通路——记上海外滩通道

外白渡桥至金陵东路的一段黄浦滩,因位于上海县城厢之外的浦滩。被习称为“外滩”。从过去到现在,这里一直是上海这座城市的“名片”。无论是外白渡桥还是周围的万国建筑,都会让人们流连忘返。而百年历史的外滩也在今天迎来了新的篇章——在上海城建隧道股份建设者的驾驭下,     

福特蒙迪欧-致胜见证外白渡桥通车

4月10日，整装新的上海地标建筑——外白渡桥正式恢复通车，向上海民众展示“重生”后的风采。蒙迪欧致胜凭借其时尚大气的商务外形和品质卓越的旗舰风范成为百年外白渡桥通车仪式的专用礼宾车，亲历并见证了这一意义非凡的历史时刻。     

超大直径土压平衡盾构近距离下穿外白渡桥施工技术

结合上海外滩通道超大直径土压平衡盾构近距离下穿外白渡桥桩基的工程施工,重点阐述了外白渡桥的保护方案比选,外滩通道工程与外白渡桥的空间关系,盾构下穿施工过程中采取的主要技术措施,以及施工监测的结果。可为今后同类型工程的建设提供借鉴。