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1.
陈丽贤 《客车技术》2010,(1):42-42,45
随着全球金融危机的蔓延,各客车生产厂家对市场的竞争也进入白热化状态,对生产成本的控制越来越严,要求越来越高。居于此目的,配套厂家同样对配套件的生产价格也是涨声一片,特别是一些专用的配套厂家,利用其专用性质,无法对其进行合理的价格调控。  相似文献   
2.
3.
4.
汪祖能  张建武  刘岩 《上海汽车》2006,(6):22-24,32
文章以德国大众集团的质量控制过程要求为例,介绍了一种现代汽车外购件质量控制模式。该控制模式以供应商的质量控制为重点,主要包括供应商的质量能力评定与提高、外购件认可和批量供货过程中的质量控制3个环节。  相似文献   
5.
6.
汪芮 《上海汽车》2021,(9):27-29
随着我国氢燃料电池汽车产业化导入期的正式开始,燃料电池行业竞争日益激烈,燃料电池技术公司面临的竞争难度也大大增加.产业链的未成熟以及产品的快速升级和增加,给企业成本控制带来了新的挑战.文章就目前燃料电池行业外购零部件的现状和存在的问题进行了简要的探讨,并结合实际发展情况提出了几点针对性建议.  相似文献   
7.
论述客车电器的选购、综合监控和售后服务等几个问题。  相似文献   
8.
潘峰 《汽齿科技》2002,(2):37-42
通过对我厂以前外购件质量控制的反思,引入了对供应商实施产品诞生阶段的质量管理和综合业绩评价,并辅以质量否决和连带索赔制的实施来达到控制外购件质量的目的。论文对上述制度的实施方式进行了论述,同时,结合前一阶段我厂在这方面的实践,提出了目前存在的不足及改进方向,从而为加强外购件质量控制,推进多品种市场质量保证体系的实施提供了有效的手段。  相似文献   
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