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韩奕玮 《城市轨道交通研究》2021,24(11):100-103
国内大城市的首批城市轨道交通线路大多建设于2005年前后,未来5 ~10年内将普遍到达信号大修年限,在大修中同步进行制式改造以满足线路的运能需求是普遍的做法.既有线路的大修与新线建设的差异较大,在国内普遍缺少大修改造的经验.通过结合上海轨道交通2号线CBTC(基于通信的列车控制)信号系统改造的实际案例,对既有线路信号系统大修改造类项目的 典型难点进行研究.将信号大修的典型难点分为3种类型,研究其应对策略,以期为后续其他城市陆续开展的信号大修提供借鉴. 相似文献
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中国南极长城站码头因其特殊的地理位置而使得其建造极为特殊和困难,文章介绍了在特殊地理位置和环境条件下码头的施工建造。 相似文献
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为保障第六次大提速顺利进行,迅速消灭京沪线上行滁州~蚌埠区段严重设备病害,在最短时间内恢复线路状态,上海局集中全局所有大修施工队伍、大型养路机械和各种施工车辆、设备,组织超大规模施工会战,用短短的45天时间安全、优质、正点、高效地完成了92kin换轨、换枕、换碴线路大修任务。 相似文献
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工程设计专家系统实用推理方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文分析了土木工程专家进行设计的过程和思维特点,提出处理知识推理中的不精确性和非单调性的实用方法。该方法成功地运用于铁路桥梁墩台基础方案设计专家系统中,取得了良好的效果。 相似文献
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