首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   565篇
  免费   8篇
公路运输   371篇
综合类   38篇
水路运输   66篇
铁路运输   87篇
综合运输   11篇
  2023年   1篇
  2022年   3篇
  2021年   10篇
  2020年   5篇
  2019年   6篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   4篇
  2015年   12篇
  2014年   37篇
  2013年   14篇
  2012年   19篇
  2011年   24篇
  2010年   24篇
  2009年   27篇
  2008年   37篇
  2007年   23篇
  2006年   31篇
  2005年   29篇
  2004年   35篇
  2003年   38篇
  2002年   25篇
  2001年   33篇
  2000年   20篇
  1999年   35篇
  1998年   15篇
  1997年   17篇
  1996年   15篇
  1995年   9篇
  1994年   7篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   8篇
排序方式: 共有573条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
近年来,250型摩托车发展很快,款式不断更新,功能不断增加,品种不断增多,性能不断提高。本文以日本250型摩托车为例,分析预测了国外250型摩托车技术发展动态及趋势。250车的发动机已从二冲程向四冲程发展,并追求高转速化、多缸化、多气门和水冷化,全面提高其发动机升功率及整车比功率,追求良好的牵引性能及行驶平顺性、舒适性,并广泛采用新技术,提高摩托车的技术性能。我国250车与国外相比还存在很大差距,关键问题在于没有大批量生产的高性能发动机,只有解决好这个问题才有望赶上国际水平,参与国际竞争。  相似文献   
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
在中国保险业蓬勃发展的今天,信守合同承诺,诚信理赔,严守信誉日益重要。能否全面协作,建立完善车险理赔工作的长效机制事关保险健康发展大业。日前,记者来到中国大地财产保险股份有限公司上海分公司采访了客户服务中心总经理吴刚先生。记者:大地保险是怎样建立完善车险理赔工作的长效机制的? 吴刚:我们在工作中既要控制理赔风险,建  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号