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1.
研究鱼类产卵栖息地适宜度的分布特征对河道生态保护具有重要意义。以长江上游中盘子弯曲河道为例,基于平面二维水流数值模拟资料,开展山区弯曲河道四大家鱼产卵栖息地适宜度的分布特征研究。结果表明:1)鱼类产卵栖息的最适宜区域将随流量而变,小流量时多居深槽,流量增大后多居边滩。2)微生境适宜性面积S_A随流量Q呈"先增大后减小"的变化特征,S_A峰值出现在多年平均流量附近。3)河道两岸流速适宜度S_V相对较大,中部深泓水深适宜度S_D和栖息地适宜指数S_H相对较大;凹岸及凸岸的S_D、S_H之间均具有一定的相关性,S_H随S_D呈线性递增变化趋势。4)多年平均流量下,弯道沿程各断面的S_D沿河宽分布呈"两端小、中间大"的特征,S_V、S_H沿河宽分布总体重合,数值差异主要体现在两岸附近; S_H0. 8的区域主要集中在河道两岸和凹岸边滩,该区域较适于鱼类产卵栖息。研究成果可为山区河道鱼类资源保护和生态航道工程建设提供科学参考。  相似文献   
2.
<正>这真的是别克全新英朗,从特立独行的"酷哥"到万众喜爱的"小鲜肉",英朗的变化让我在第一时间都难以适应。通过一整天的试驾,以及与两位工程师的深入交流之后,我觉得全新英朗真的很棒在我开始试车之前,我的朋友圈里对全新英朗的评价可谓冰火两重天,对于定价策略的赞扬和对于车型数据的质疑都不绝于耳。这些不一致的表述使得我在试车之前充满了巨大的好奇心,别克的工程师们究竟造出了一辆怎样的"全新英朗"呢?为了能让我下面的文字更加客观一些,我先把全新英朗的一些数据列举出来,让大家看看褒贬两派的出发点各是什么。  相似文献   
3.
大家好,我是越途,英文名叫Travelin,是金城专为国内精英群体量身打造的高端运动踏板车。我的心脏可是欧洲技术水冷DOHC四气门发动机,高达11.2:1的压缩比及短行程气虹,让我充满爆炸性力量,跑起来风驰电掣,真是想低调都难。在国内,像我这样根正苗红的高端运动踏板,那可是屈指可数的。不要给我说什么本田耐"操",雅马哈帅,川崎暴力,面对它们那些在性能、定位上能与我比肩的高端产品,我却没有半分压力,对此我只想说:这是在国内,我可是能上牌的,能与交警泰然处之的高端车,这才是真正的身份象征。  相似文献   
4.
阿飞  Jun Qian 《轿车情报》2018,(5):108-113
大家还记得前两场比赛,维特尔夺取两连冠时F1赛场上精彩的争斗吗?比赛之余,我更关心F1的未来。抛开F1比赛,我们先来说说关于F1发动机研发的那些事。就在巴林站前夕,雷诺呼吁大家有效应对发动机开发问题。让厂商能够更有效地准备2021年即将启用的全新发动机,并在2019-2020赛季进行冻结研发的工作。其主要目的在于新的发动机规则及条款让各厂商必须并线研发,增加研发负担。  相似文献   
5.
<正>常言道:玩物丧志。到底如何去定义这四个字呢?他是一位平凡的古玩玩家,出生在一个非同寻常的年代,在那个年代里,把玩古玩是一种奢侈的生活方式,面对朋友们的冷嘲热讽,他选择走自己的路。他相信:没有所谓的"应该",只有自己的道路!一路走来,他用一份坚持,用一份执著完成着自己的梦想。他玩古玩,却不靠这个生计;他爱古玩,是因为尊重书画背后的人文底蕴。当我问起这一切为了什么?他笑着回答:我就是要让大家看看,什么叫"玩物得志",一切是如何发生。  相似文献   
6.
华辛 《驾驶园》2015,(2):91
<正>对驾车族而言,座驾刹车性能往往是生死攸关的问题,这是因为一年四季的温差变化较大,夏日的曝晒可能会加速轮胎的消耗、冬日的大雪则严重增大汽车的制动距离。如果此时汽车的刹车片没有良好的性能,或是故障未能排除,事故就很有可能发生。接下来,就让大家看看,该怎样检查爱车刹车片。一般来说,一副刹车片的寿命在3万公里-15万公里之间。这个寿命区间之所以如此巨大,是因为具体刹车片的寿命和驾驶  相似文献   
7.
正~~  相似文献   
8.
黄凤娟 《人民公交》2017,(11):87-87
李乐刚是一位苏州公交车驾驶员,他的公交车有一点'特别',有爱心雨伞、有棉坐垫、还有旅游地图,登上车,扑面而来是暖意。4年前的冬天,考虑到车上的座椅很凉,乘客坐上需要半天才能暖和过来,他由此萌生了安装坐垫的念头,受到乘客广泛好评。从这之后,李乐刚不断主动升级他的乘车服务。看到雨季时很多乘客忘记带伞,他又自费买来20把雨伞,每天挂在公交车两边的扶手上,  相似文献   
9.
《驾驶园》2015,(1):52-53
<正>近期奥迪、福特等各大厂商都会藉车展机会发布重大汽车技术公告。参观者将不仅可以看见高科技车型,还可以感受和比对这些品牌各自的"最新科技"。现向大家介绍车展中5大"值得拥有"车用科技,让大家看看这些科技目前的最高水平去到哪里。  相似文献   
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