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1.
汪成 《航海》1993,(6):17-18
海洋,多少年来一直在被人们征服:被人们利用;被人们向往。它无边无际、广袤浩瀚,蕴藏着无穷无尽的宝藏、奥秘等待着我们去开采,发现……对于我一十九十年代的中学生来说是多幺想领略大海的风采,到外面的世界去闯一闯啊!  相似文献   
2.
人们很久以来一直靠风能遨游大海,但最近几年化石燃料和核能已将风能取而代之。然而日本Eco Marine Power公司又使其回归了过去,可这次使用的却是可再  相似文献   
3.
如果能够通航,富宁港所在的右江航线,将是云南最好的出省水运通道。一边是经济大省,一边是能源富地,广东和云南如能水路“联姻”,堪称最佳拍档。宁不“富”,富宁港不“港”。富宁港向东是大海,是富庶的珠三角,但却囿于没有出路。这是记者从众位采访对象中得到的讯息。  相似文献   
4.
千翔 《珠江水运》2013,(21):23-24
2013年1月20日,星期日。清晨,一阵清脆的电话铃声,打破了“海趸1550”船的寂静。原来,正在港珠澳大桥两人工岛施工作业的“中港拖18”和“砂桩1”两船砂桩船临时收到公司命令,要求其于次日到达另一施工区域,参与重要作业。船长接到命令后十分着急,因为担心星期目没有办法办理出港签证,即便是能办,按着以往的经验来看,西人工岛水域远离岸基,如果需要回岸上或者去桂山岛签证,即便非常顺利也要半天时间,船舶作业计划势必会受到影响。焦急万分的船长,拨通了大桥海事处的倌舛申话。  相似文献   
5.
《船艇》2010,(1):158-160
当您漫步海边,遥望大海,凭海风拂过耳畔之时;当您驾驶游艇,乘风破浪,驰骋海面之时,您是否想过如鱼儿一般钻进大海,拥抱大海,您可以追赶前方的鱼群,还可以穿过美丽的珊瑚洞,您甚至可以如剑鱼般跃出海面,又潜入海底。  相似文献   
6.
人们总是说,热爱海洋的人,一定有着宽广的心胸,浪漫的情怀。我的父亲一生热爱大海,以弘扬中国人自己的航海业为己任,只可惜我年轻时并不能体会父亲那如大海般深沉的情感,直到近年我开始整理父亲多年来的日记,才深深体会到父亲当年对我们子女诸多的关爱和殷殷期盼,每念及于此,低徊不已。  相似文献   
7.
郭志森  高元兴 《航海》2008,(2):7-11
这曾经是一个为中外舆论所关注、所追踪的新闻,也是一个温暖了整个藏民族同胞之心的举措。2005年8月,上海远洋运输公司在中远援藏地区——西藏洛隆县招收了7名藏族青年,在全国引起很大反响,很多新闻媒体都予以了报道。因为这是中远首次在西藏地区招收船员,对保持与促进中远与西藏洛隆的长期合作,对促进洛隆的经济发展,实现藏族船员零的突破,都有非常深远的意义。  相似文献   
8.
刘征 《汽车知识》2012,(10):100-103
虽然已过立秋,但京城暑意却未褪去。开上凯迪拉克SRX,与爱人相伴一路向东去看大海,绝对是个好主意。北京算不得内陆城市,但离最近的海也要两百多公里,所以北京人爱海之心自古有之,听听中南海、后海、海淀这些地名就知道北京人是多么向往大海。  相似文献   
9.
萧春雷 《珠江水运》2010,(10):73-74
制海权,就是一个国家控制大海的能力。一个面对大海,有着漫长海岸线的国家,如果不能控制海洋,不能在海上自由地活动,那么,海洋给它带来的更多的是遗憾和痛苦,而不是财富和幸福。  相似文献   
10.
记者:从参赛选手转变成赛事组织者.你感到两个角色之间最大的不同是什么? 克努特:参与这个比赛的人员众多.各自的目标也不一样.所以对我们来说,最重要的是意识到并寻找到一个总体策略,能满足每个人的要求.并且让大家能一起朝着一个共同目标努力。比如.船队的目标是赢得比赛。为赞助商的投资实现最大回报。所以管理这项比赛的实质是掌控大家的期望值,  相似文献   
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