改装丰田FJ酷路泽 猛犸重生（一）

我的一位同行形容驾驶FJ酷路泽的感觉：骑过大象吗？而一辆全副武装的FJ，不正像是从远古时代回归的大象之王：猛犸。     

基于SDN的两级大象流负载均衡策略

以SDN网络为基础,提出一种解决数据中心网络拥塞的大象流负载均衡策略,完善了负载均衡整体框架.第一阶段使用sFlow收集网络状态,通过降低大象流误检率,采用突出大象流漏检率并设置阈值以判定可疑大象流;第二阶段应用基于流持续时间判定真正大象流,剔除已变质大象流,并将两阶段的大象流检测方法嵌入整体负载均衡架构中;最后在ubuntu系统环境下利用Mininet搭建胖树网络拓扑,以Ryu为控制器进行仿真模拟测试,通过控制流量负载验证大象流负载均衡策略.试验结果表明,提出的大象流负载均衡策略可提高数据中心网络中大象流与老鼠流的检测效率和网络链路利用率,并可减小网络传输时延.     

冬去春来暖意近，“大象”进京展新品

2009年2月26日-28日,普茨迈斯特在首届中国国际混凝土技术与装备展览会上亮相,此次国际混凝土周是中国首次混凝土行业举办的专业展会,参加会议的包括混凝土制品公司、外加制剂公司、以及混凝土机械设备公司等。普茨迈斯特海外大项目组总监蒋宗先生作为企业特邀参展贵宾在开幕式上发表了讲话。     

在观光客的时间里 曼谷、清迈旅行记

"做个旅行家,别当观光客",美国作家安东尼·波登这样说过。他强调的是旅行需要时间的沉淀,才能愈加发现有故事的地方。但对于我们这些朝九晚五的上班族来说,假期是奢侈的,旅行也要速战速决。曼谷和清迈是让人不由自主想慢下来的地方,浸润在佛国的安详里,常常忘记了时间流转。在观光客的时间里,我们用旅行家的心情去体验,在恣意慵懒的闲情里,找到和自己契合的那个所在。     

清迈>>拜

不记得多少年前了,在一份英文报章上偶然读到一篇旅游介绍,很吸引人。那个地方,叫Pai,中文译作"拜",或可唤作"拜县"。在泰北面,距清迈3小时车程。我通常很少会把旅游文章由头至尾细读,因为一张在河畔边小木屋的图片,令我产生兴趣,细阅之下,忽然就被"Pai"这三个字母,深印脑海,并誓言无论如何都要去看看。     

沉默不是金

恶人的劣言坏行固然可憎,好人视若无睹的沉默更可怕。简介:世上许多不幸,源自没有说出口的事。我们虽然自认只是不赞一辞的旁观者,却在不知不觉中,成了沉默的共谋者。本书是关于集体沉默的第一本完整研究型著作,从英语谚语"房间里的大象"入手,从社会学角度剖析人们生活中,对于某些显而易见的事实,集体保持沉默的社会现象。     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事（十三）

13．诸葛亮开辟市场的三堂课 孙权和刘备喝过大酒之后，立刻进入了蜜月期，弱强结合或者叫蛇吞大象的行动开始了。很多人都认为，小蛇与大象相比有着天壤之别，所以小蛇吞大象是不可能的；弱者与强者相比有着天壤之别，所以以弱用强也是不可能的小与大相比有着天壤之别，所以以小博大同样是不可能的。但是，谁说小蛇不能吞大象？谁说弱不能用强？谁又说小不能博大呢？看了刘备和孙权的合作，你就会知道：一切都是可能的。     

公运出租：敏感而稳健的“大象”——访重庆公路运输（集团）出租汽车分公司总经理王国明

2009年10月，由世界华人协会等单位联合颁发的“世界华人明星奖”使“公运出租”这个名不见经传的重庆出租车企业一下子吸引了公众的眼球，公司总经理王国明更是因为与柳传志、任正非、张瑞敏等一起分享了“影响中国进程100位杰出华人企业家”称号而广为人知。但这毕竟只是上一年的事，企业不可能就此躺在荣耀下过活，而光环也得有“真材实料”支撑才行……     

德国Schmitz公司Cargobull系列运输车

德国Schmitz公司号称是欧洲第一的专用汽车企业,也被中国的同行趣称为"欧洲的大象"(企业标志是一头大象).该公司成立于1892年,从1935年开始专业生产半挂车,到2007年,Schmitz公司年销售各类专用汽车达到7.3万辆,销售额超过20亿欧元.上世纪90年代初期,Schmitz公司曾经陷人困境,原因是产品种类太多(超过100个专用车品种),导致生产工序过于复杂,生产效率低下.而现在,经过一系列的战略转型,Schmitz公司已经将产品种类减少到四种具有核心竞争力的产品:冷藏保温车、侧帘式厢式运输车、自卸车和集装箱车.其中Cargobull便是Schmitz公司力推的四款具有核心竞争力的产品之一侧帘式厢式运输车的一个子品牌.