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国内SUV行业在经历了前几年的繁荣发展后,近两年开始遭受严重挫折,一度被某些市场分析人士认为将要发生“崩盘”现象。一段时间来,由奥克斯、上海万丰的退市所引发的对国产SUV前景黯淡的说法此起彼伏,令人忧心忡忡。业内人士认为,与轿车市场的成熟度相比,SUV市场还远远不够。当  相似文献   
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近日奥克斯汽车退市引发的服务问题成为社会关注的热点话题,奥克斯事件的产生不仅与汽车行业准入准出制度的不健全有关,而且与皮卡、SUV行业的现状也有密不可分的关系。专家提醒:皮卡、SUV行业应慎防第二个奥克斯事件,消费者在赠买皮卡和SUV时应加强风险意识。  相似文献   
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具有中国特色的两驱SUV的辉煌仿佛已经成了遥远的过去,当2007年以来两驱SUV重新崛起之时,市场各方似乎不知所措和一片茫然。记得两年前,面对自主品牌占主导地位的两驱SUV的低迷,曾有业内权威分析人士发出了国内SUV将要崩盘的预言,2005年闹得沸沸扬扬的奥克斯退市,2006年上海万丰和江西富奇的悄然停产.似乎在加剧人们的担忧和印证人们的判断,拼装、“油耗子”、缺乏技术古量等等加在国内四驱SUV标签被汽车媒体“曝光”广而告之。  相似文献   
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《西南汽车信息》2004,(1):39-40
秉承“以人为本、诚信立业”的企业理念,宁波奥克斯集团经历了13年的历程,取得了跨越1000倍的发展,成为我国电力行业和家电行业具有较强竞争力和广阔发展前景的大型企业集团。今天,奥克斯已成为拥有总资产35亿元,员工10000余名的现代股份制企业集团,是国家重点火炬高新技术企业,并设  相似文献   
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