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在大众/奥迪车系上也广泛采用了可变气门正时系统(图22)。该系统具有特别的设计,其传动方式及进、排气凸轮轴的分布如图23所示:排气凸轮轴安装在外侧,进气凸轮轴安装在内侧,曲轴通过齿形带首先驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴。如 相似文献
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Q7可视驻车辅助系统是从以前奥迪车上的驻车辅助系统创新发展而来的。大家都知道,以前的驻车辅助系统有4通道(仅车后部有驻车辅助系统)和8通道(车的前、后均有驻车辅助系统)两种形式,用户可以通过声音信号的提示来获知车辆与障碍物之间的距离。新型的可视驻车系统都是8通道式的。该系统除了能向用户提供声音信号的分析结果外,在MMI显示屏上还可以给用户提供一个图像,在这个图像上会显示出驻车辅助系统的每个传感器与障碍物之间的实际距离值,如图1所示。 相似文献
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在进行大众奥迪车系汽车故障诊断时,1552为首选诊断仪器。为什么这样说呢?我的感受有如下几点:1、覆盖车型面广,它可以维修上海大众汽车、一汽大众汽车、一汽红旗汽车等多种车型。2、使用速度较快,用1552诊断仪诊断时,可以节省时间,以免浪费大量的等待时间。3、测量精度较高,在 相似文献
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一辆2006款德国进口大众途锐车配备使用V84.2L发动机,同时使用日本爱信为其设计生产的型号为TR-60FN(厂家型号)型6前速手/自动一体四轮驱动式变速器(大众命名09D),发动机相关信息如图1所示。 相似文献