对铁岭市银州路和广裕街交叉口改建工程的评价

重点从平面交叉口工程设计、交通安全设施、壮观和谐等三个方面对铁岭市银州路和广裕街平面交叉口工程进行评价。     

公路收费站安全岛涂装

阐述了公路收费站安全岛涂装的目的，涂装现状和存在的问题，以及改进的办法。     

城市道路交叉口优化设计的探索

交叉口设计是城市道路设计的重要组成部分。为了提高城市道路平面交叉口通行能力和确保安全的前提下，对现有交叉口优化设计上进行了有益的尝试，取得了良好的效果。这对现有交叉口的优化有一定的借鉴意义。     

发挥海洋经济优势潜力 尽快建设舟山国家重要资源经济安全岛

面对经济快速增长导致对石油、煤炭和矿石需求的空前压力，以及在此背景下港口拥堵压船、公路汽车超载、铁路车皮紧张等全方位的运输瓶颈．我国港航业内人士、舟山港务管理局蔡一鸣先生近日在“2004年四省一市港口(港航)协会联席会”上积极建设言——     

关于改进信号交叉口行人过街信号灯的构想

指出了信号交叉口设置安全岛实行行人二次过街的局限性,得出在此基础上改进行人过街信号灯可以更紧凑的利用信号交叉口时空资源.并对其进行评价及交通仿真.     

儿童如何过马路

来到马路边,一是要想一想,寻找最安全的地方穿越马路。人行横道、地下过街通道、安全岛、有警察叔叔或者其他管理交通的叔叔阿姨执勤的地方,都是适合过马路的地方。二是要在路边停下来,看一看、     

路段行人过街设施安全性分析

当前由于行人过街设施选型不合理导致交通事故频发。首先揭示了在路段孤立设置人行横道的局限与风险。基于国内外相关研究和实践,针对几种过街设施对行人安全性和过街服务水平的影响展开讨论,结果显示：一般情况下,路面增设设施（如人行道路缘展宽、行人安全岛）能够帮助行人安全过街,提高行人过街服务水平,但没有为行人提供优先权;提供配套设施（如凸起斑马线、行人过街信号灯）对提高行人安全性效果最好,但是会增加机动车的延误;如果设置立体过街设施,应充分考虑人性化设计且限制违章过街。     

城市道路无障碍设施存在的问题及对策分析——以石家庄市为例

我国城市道路无障碍设施存在盲道铺设不合理、人行横道音响及安全岛需完善、人行过待天桥与地道设施不完善等问题,为加强城市道路无障碍设施人性化建设,本文以石家庄市为例,提出相应的解决措施。     

行人过街设施的设置依据与措施

结合中国城市的具体情况,阐述了行人过街设施的相关概念,从行人过街人流量的角度介绍了行人过街设施设置依据的有关计算,并概述了国内外部分行人过街设施的设置依据,分析了国内行人过街设施存在的问题,提出了设置人性化、科学合理的行人过街设施的一些措施。