排序方式: 共有25条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
利用GAMBIT软件对定容燃烧弹腔体进行网格划分,对Quad-Map、Quad-Pave、Tri-Pave3种不同网格划分机理进行了比较研究。结果表明:基于Quad-Map机理模拟定容燃烧弹预混层流燃烧时,无法实现预混气体弹体中心点燃;基于Quad-Pave机理模拟时,由于网格本身的非对称性,而导致模拟结果的非对称,火核呈不规则几何形状分布;基于Tri-Pave机理模拟时,在实现预混气体弹体中心点燃的同时,模拟结果对称,火核呈圆球形状分布,与实验结果基本吻合。建立了氢气容弹内预混燃烧Fluent模型,其模拟结果与实验结果基本吻合。 相似文献
4.
5.
7.
开文 《现代城市轨道交通》2009,(2):87-87
2009年3月3日,希腊首都雅典地铁遭纵火袭击,但没有造成人员伤亡。当地时间凌晨1:00后不久,在雅典城北凯菲西斯区1座地铁站内,一群头戴狂欢节面具的人迫使1列到站列车上的乘客离开,向数节车厢泼洒汽油后投掷燃烧弹引燃,随后又袭击了另外1列空停列车。 相似文献
8.
本文用失效树分析方法,对25高炮曳光穿甲燃烧弹的安全性、作用可靠性,长贮性进行了分析,提出了关键工序确定的原则。找出了生产过程中对产品有重大影响的工序,为制订生产工艺,确定关键工序提供了依据。为也其它炮弹生产中关键工序的确定提供了参考。 相似文献
9.
10.
新能源汽车尤其是电动汽车已在全球范围内得到广泛推广应用,从而带来了巨大的充电需求。同时,部分充电站规划不合理导致充电站空间布局和服务容量与实际充电需求不匹配,充电站利用率低和用户充电不便并存的现象已经成为了电动汽车产业痛点。充电站的合理布局规划是优化电动汽车使用体验和充电体验、降低用户“里程焦虑”、提高充电桩利用率、优化城市电动汽车交通网络和电力网络的关键,也成为当前电动汽车及智能交通领域急需解决的问题。为提供该领域较为全面的综述视角,首先概述电动汽车充电站的发展情况、设施类型、相关标准,总结从“车端”、“站端”出发的电动汽车充电需求估计方法,然后从选址、定容、求解算法维度分析充电站规划模型,列举国内外在多优化目标、多约束条件、多阶段规划的覆盖模型、截流模型等规划模型中的研究成果,以及在各经典模拟网络和实际城市环境中的测试、应用情况,最后对目前充电站规划领域存在的充电需求估计准确性、充电站与未来需求的匹配度等问题进行总结,对“车-桩-路-网”互联时代下充分利用电动汽车的分布式储能、灵活充放电的特征进行有序充电引导、新能源消纳、电网削峰填谷的协同规划发展应用前景进行展望。 相似文献