长江上游叙渝段采砂坑分布及对水位的影响*

从多年实际情况来看,长江宜宾至重庆河段冲淤是基本平衡的,相对于采砂来说砂石补充量很小,同时也很慢,所以势必造成河床纵向和横向变形,从而改变河流河势,进而引起航道水流条件变化。通过实测资料得到长江宜宾至重庆河段的滩面破坏区特征参数。通过数学模型计算并结合典型滩险实测地形和水位资料,分析得出：目前无序采砂坑已经使甑柄碛河段和部分航行水尺附近的水位在枯水期有一定的降低,给航道维护部门和船舶航行带来了一定困难。需要重点研究和关注这个问题。     

宜宾小南门大桥的抢修加固与恢复工程

介绍在宜宾市小南门大桥发生坍塌事故后，抢险加固中所采取的配重、减载、加固等措施，以及修复工程中车道板的拆除和预制安装，横梁的预制安装，吊杆的拆换，裂缝的修补等关键技术。     

十一月份长江干线主要港口货物吞吐量统计

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旅游职业教育对宜宾旅游业发展的影响和作用研究

旅游职业教育是指针对旅游业需要而进行针对性的定向教育。旅游业要快速、健康的发展,旅游职业教育要先行。旅游职业教育与旅游业紧密联系,旅游业的高水平发展势必给旅游职业教育带来新要求。本文从分析宜宾的旅游职业教育现状问题入手,对旅游职业教育对宜宾旅游业发展的影响和作用进探讨,并提出职业教育服务宜宾经济的战略思考。     

2021年新能源汽车下乡收官站于宜宾启动

为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民绿色出行,助力全面推进乡村振兴,支持碳达峰、碳中和目标的实现,2021年3月26日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司联合下发了《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》.活动主题为:绿色、低碳、智能、安全——一步跨入"新"时代,助力全面推进乡村振兴.按照通知要求,中国汽车工业协会(以下称中汽协)已先后在江苏溧阳、重庆、江苏南京、湖北十堰和广西柳州组织开展了一系列新能源汽车下乡活动,此次四川宜宾站是2021年新能源汽车下乡活动的最后一站,当天下午还举办了2021年全年新能源汽车下乡活动的总结会.     

RELAY爱心接力记江铃·溪桥工程“长江溯源之旅”宜宾站

宜宾这座城市闻名于它是万里长江第一城。由北向南奔腾直下的岷江与由南向北水流湍急的金沙江在此交汇．这条江在这里改名叫做长江。     

桃源寻春自驾二日游

自驾线路:成都—323公里—宜宾——世外桃源—15公里—李庄古镇—90公里—自贡恐龙博物馆—218公里—成都自驾路况:成都至宜宾是高速公路,老成渝高速,弯道多,行车的时候需要特别的注意,宜宾到李庄古镇、世外桃源为快速旅游通道,     

宜宾长江公路大桥主桥总体结构静力分析

宜宾长江公路大桥主桥为双塔PC梁斜拉桥。通过对 其分析,明确各施工阶段典型受力状况,并根据该桥的结构特 点,应用结构分析程序对施工和运营阶段进行总体结构静力分 析,验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性,并对施工 阶段的操作提出建议。     

长江宜宾—重庆航道浅滩整治措施分析

2003年以来长江宜宾—重庆段航道陆续按Ⅲ级航道标准进行了系统建设。建设过程中结合具体河势及碍航情况采取了单纯疏浚,顺坝与潜坝结合,疏浚配合丁坝、丁顺坝,疏浚、筑坝、护底配合等浅滩治理措施。结合实例对浅滩整治措施和效果进行分析。     

基于图神经网络的水富—宜宾航道多站点水位预报模型

受到岷江、横江影响,向家坝下游水富—宜宾段水位变化特性复杂,干支流间水位、流量数据属于多维时空数据。研究选取spectral temporal graph neural network(StemGNN)时空图神经网络用于向家坝下游多站点水位预报,结果表明：该方法适用于研究区域的多站点水位预报,未来1、8 h模型预报性能较优,在向家坝站、宜宾站、李庄站3处的最大预报误差约为0.5 m。StemGNN特点是能够从输入数据中自动提取河网结构信息,体现研究区域的汇流特性。横江流量对于研究区域水位流量影响较小;向家坝水库水位、横江水位、高场水位代表研究区域前期的水位情况,高场流量作为较大的流量输入,对于研究区域水位流量影响较大。研究成果可为近坝段、支流入汇等水位变化特性复杂河段的多站点水位预报提供新思路。