自主品牌车展之思

相对大型国际车展带来的"饕餮大餐",自主品牌车展如果再缺了对于传统的回顾和总结,对观众来说就不免成了一桌可有可无的"家常菜"。从2010年开始,中国自主品牌汽车博览会已举办了4届,却少有人知。2013年8月2日是本届开展的第1天,在国家会议中心的1个小展厅外,1块不大的展板囊括了所有参展商名录——总共15家。展厅面积很小,观众也完全没有出现人潮涌动的迹象,场内大声播放的音乐反而显得有些寂寥。与经过十几届积累、每每人山人海的北京国际车展比较自然相去甚远,这个以"自主品牌"为招牌的车展的展示规模和影响力甚至比不上主打新能源、专用车的众多主题车     

雷诺 拉古那 古贝——法式家常菜

如果觉得之前的两道美国大餐价格不菲，或是口味太重，我们这里还有一道法式小菜供您品尝。它可是专门为城市家庭烹制的，而且独具风味。     

上海大众新朗逸家常菜

造车如同烹饪，而朗逸就像一道家常菜，实惠合口，充分满足了国人的消费需求。全新朗逸和四年前相比已经发生了很大改变，与此同时消费者的口味也变了,那么这道家常蒸是否还能广受欢迎？     

上海大众全新朗逸中国品味

上期消测把新朗逸比作家常菜，朗逸在市场上取得成功，是因为它符合中国人审美和消费观念，全新朗逸则是换包装、加料、加味，更符合大众口味了