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1.
白木 《摩托车信息》2003,(12):10-11
在印度城乡各地,摩托车是最主要的交通工具。上下班高峰时段,摩托车队几乎溢到了人行道上。根据印度政府2002年的统计,在购买家庭交通工具方面,印度1.807亿个家庭中,只有不到10%的富裕家庭选择汽车,其余中低收入的家庭主要选择摩托车。印度交通不发达,停车场严重短缺,大部分白领阶层为了行动方便,也把摩托车当成主要交通工具。另外,印度人结婚时,女方父母再穷也要借钱买一辆摩托车送给新郎,否则新娘难进新郎家门。  相似文献   
2.
韩江 《汽车杂志》2003,(12):99-102
国内家庭经济型轿车的竞争已经进入了战国时代.自从广本飞度以D.90万元惊爆价入市以来.更引发了10万元以内的家庭轿车的市场地震.各大车厂纷纷奋起还击以保住自己的市场份额。当然,东风起亚乜不例外.于近期推出了1.3GL AT,使出了高配置低价格的撒手锏。  相似文献   
3.
雪生 《交通与运输》2007,23(4):60-61
按照世界汽车业的发展规律来看,我国已经迈入了私车消费时代的门槛,买车正逐渐进入了许多家庭的议事日程。汽车不同于一般的日用消费品,买一辆车往往要花掉家庭的多年积蓄,因此不可掉以轻心。买车前应该先问自己3个问题,理智地作出购车决策,以免花费不必要的冤枉钱。  相似文献   
4.
5.
少杰 《汽车驾驶员》2007,(12):112-112
背景信息 2006年3月,华晨汽车的骏捷车型上市。它采用了意大利宾尼法利纳公司的设计,与华晨宝马共用喷涂线和质量检测标;隹,是一款融汇欧洲造车理念,得到保时捷技术支持的家庭轿车,被称为中国的“小宝马”。另外,骏捷上市时最低售价仅为8.98万元,也创造了当时同级别车型的最低价格,被誉为性价比之王。  相似文献   
6.
《中国电动车》2003,(5):20-21
一、为了孩子1、信息社会,孩子的成长离不开网络,有了“居家通”,您的孩子可以利用因特网加强学习和对外交流,为今后适应社会,提高竞争能力打下良好的基础。2、学童往往不能约束自已;有了“居家通”,你可以对其上网、打电话及看电视的时间进行有效管理。  相似文献   
7.
《车时代》2006,(1):62-62
日产Wingroad在设计上尽可能追求运动化、时尚化,同时又是集多功能于一身的家庭用车,与骐达、颐达共用底盘。  相似文献   
8.
9.
《中国电动车》2002,(1):33-33
重要的事交给电脑 家庭中大量的家政管理实际上是档案的管理,这是电脑擅长的领域.我们可以要求电脑记录下每一笔开支的情况;记录下所有相关人员的通信地址……在我们周围,一些人已经开始构建自己的信息家庭系统来处理家庭事务.  相似文献   
10.
大型购物中心诱增交通量预测方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,shopping mall正在中国越来越热。shopping mall由于体量庞大,它的建设无疑会对城市道路交通体系产生较大的影响。本文在对北京mall交通影响分析实践的基础上,根据购物(休闲娱乐)出行需求的特点,提出了大型购物中心诱增交通量预测的思路,并重点阐述了商圈分析法和非集计模型在诱增交通量预测中的应用,取得了较好的效果。  相似文献   
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