全文获取类型
收费全文 | 5025篇 |
免费 | 193篇 |
专业分类
公路运输 | 1185篇 |
综合类 | 953篇 |
水路运输 | 1409篇 |
铁路运输 | 1586篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 218篇 |
2022年 | 264篇 |
2021年 | 352篇 |
2020年 | 214篇 |
2019年 | 192篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 147篇 |
2015年 | 189篇 |
2014年 | 220篇 |
2013年 | 224篇 |
2012年 | 272篇 |
2011年 | 257篇 |
2010年 | 240篇 |
2009年 | 241篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 234篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 170篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5218条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
为了实现对转桨水动力性能实时预报,基于BP神经网络构建对转桨水动力性能预报模型。首先,采用低阶速度势边界元法建立对转桨水动力性能预报模型,通过调整来流速度和前后桨转速开展对转桨水动力性能多工况计算,从而获得构建神经网络所需的样本空间。建立适用于对转桨水动力性能预报的神经网络架构,通过训练使其具备良好的泛化能力。以某组对转桨为研究对象开展水动力性能实时预报方法研究,结果表明,采用BP神经网络预报模型可获得与边界元法精度相当的预报结果,但该模型与边界元法相比计算所耗时间可以忽略不计,可有效实现对转桨水动力性能实时、快速预报。 相似文献
4.
5.
为了满足部队急、战时在黄土地区抢建道路的需求,利用ANSYS/LS-DYNA软件对爆炸挤密法中不同埋置深度的条形药包对黄土的挤密效果进行研究。从外观特征、密度等值面等方面发现了炸药能量在竖直方向上有所泄露的现象,进而通过应力型耦合系数的实验数据,定量地计算了炸药的比例爆炸埋深在1.0~2.0m/kg~(1/3)的条件下能量在竖直、水平方向上的泄露程度。进一步结合爆腔体积数据,发现了在浅埋深条件下土体挤密效果与比例爆炸埋深、药包间距的规律。最后为爆炸挤密法处理地基施工提出建议。 相似文献
6.
7.
城轨车辆的直流供电环节是牵引传动系统良好调速性能的关键,受车载变流装置及谐波抑制等诸多因素的限制,使得牵引系统在外界激励作用下容易发生直流侧耦合振荡。文章通过探究失稳原理,提出主动、被动阻尼抑制方法,并通过仿真验证了振荡抑制算法的有效性和正确性,从而实现牵引系统直流侧耦合振荡抑制的作用。 相似文献
8.
10.
车牌自动识别系统(ALPR)在若干年前就已经被研制出来了。然而,由于该系统过去可靠性差、难以操作使用,所以直到最近才被广泛应用到实际系统中。过去的这种系统硬件笨重和脆弱,并需要专业人士安装,而今这种系统与过去相比已完全不同,不仅容易操作使用,而且因采用成熟技术而确保系统连续可靠地工作若干年,并只要用户自已安装即可。 相似文献