各显神通——德国卡车及专用汽车见闻

正借出国参加活动之际,记者通过"走街串巷"了解了一些德国商用汽车,尤其是卡车及专用汽车目前的使用情况。梅赛德斯-奔驰和曼恩2大德国本土商用汽车品牌展现了其综合实力,而依维柯、斯堪尼亚、沃尔沃等则是各显神通,在部分细分市场占据一定份额。     

中国城市公共交通协会快速公交专业委员会隆重成立

中国城市公共交通协会快速公交专业委员会成立大会于2006年9月6日在杭州召开。本次大会由中国城市公共交通协会、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会主办，杭州公共交通集团公司承办，建设部科技委城市车辆专家委员会、浙江青年尼奥普兰车辆有限公司、ZF传动技术（苏州）有限公司、VOITH驱动技术系统（上海）有限公司协办。来自全国大城市的建设主管部门、公交集团公司、城市规划研究院、大专院校、客车与零部件生产厂家的领导、专家、代表约200人参加了会议。     

全球各主要客车生产企业燃料电池客车开发情况

1 Evobus客车公司 德国Evobus客车公司建立于1995年，由Setra和Mercedes Benz合并而成，目前是戴克的分部，是欧洲主要的专业客车制造商之一。     

小青年的大梦想

分析庞青年的造车传奇，我们不禁会发现，这位蛰伏金华、潜心造车的“小青年”却有着明晰与理性的“大梦想”。由他所带领的企业，如今早已成为了国内首家同时占有卡车、客车和轿车三大领域的民企汽车集团。     

中国客车集体分娩

3月11—14日，2008世界客车博览亚洲展览会在上海新国际博览中心如约而至。本次展会，除宇通、大金龙之外，包括苏州金龙、金旅、安凯、中通、申龙、青年尼奥普兰、福田、中大、亚星、五洲龙等在内的国内主流客车制造商以及近160家零部件展商参展。海外方面，继SCANIA、TEMSA之后，英国的AIexander DenniS也首次参展。和以往的客车展相似，各大整车企业都在车展的媒体日当天宣布新车上市，从而造成中国客车的“集体分娩”。与往届展会相比，本届展会具有明显的国际化趋势，会场上的外商可谓是络绎不绝。此外，本届展会呈现出新产品自主研发多、产品高档化趋势明显、企业活动各具特色等明显特征，这在一定程度上反映了中国客车业当前的制造和营销水平的明显提高。     

北方客车:走向国际市场,翻开新篇章

随着国内客车市场竞争的不断加剧,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(以下简称北方客车)近年来将开辟国际市场加入到战略计划中。自2008年5月与埃及ZAKI公司签署《北方客车代理销售协议》并同期签订出口埃及3辆BFC6120B型北方客车后,公司继续加大海外市场开拓力度,产品相继出口俄罗斯、叙利亚等国。     

青年：出身为“最”

＂我们非常重视与香港九龙巴士之间的合作,在最严格的标准下竞争,会使得我们的产品在未来更具有市场竞争力。＂9年前,当记者第一次采访庞青年时,身为青年汽车集团董事局主席的他,对自己企业的未来充满憧憬：＂青年汽车的品牌就是我的名字,所以,我会越发重视我的产品和市场,青年汽车要么不做,要做就一定是汽车产品金字塔的最高端。＂这些年他一直很努力践行着自己的承诺,无论在传统客车还是新能源客车领域,且行且珍惜,他没给自己的名字丢脸。     

青年：2款产品提升细分市场竞争力

受当前经济增速下滑和政策影响,传统公路客车发展受到抑制,定制班车、团体接送等细分市场高速发展,客车行业呈多元化发展格局。在2014北京客车展上,青年重点展示了JNP6123GNV＂未来之星”和JNP6128M“Crossover”2款产品，体现了其在市场新形势下提升产品在细分市场竞争力的决心。     

看客车企业如何服务“两会”

从自主品牌高端车型在全国"两会"服务用车中的寥寥无几,到如今宇通高端车型独占今年"两会"高端服务用车的1/3,在自主品牌企业中位列第一,体现了自主品牌高端车辆开始在全国"两会"交通运输服务工作中担纲重任的趋势。一年一度的全国"两会"在3月如期而至。"两会"上除了关系国计民生的话题之外,吸引人关注的还有各类"两会"用车。同往年一样,为了服务好"两会",客车企业不