客运专线综合维修体系之我见

基础设施的综合维修体系是一新事物,作为客运专线的组成部分,其工程设计随着客运专线建设的发展经历了不断探索认识、逐步趋于合理的过程。从客运专线综合维修体系的基本构成—基础设施综合维修基地、综合检测中心、大机段、综合维修段以及综合维修工区、综合值守点的功能定位、机构设置等方面进行了论述、提出了主张,从而有益于对客运专线基础设施综合维修体系的认知及其工程设计的开展。     

铁路隧道TBM施工及超长工区施工等补充预算定额创新研究

铁路隧道TBM施工及超长工区施工等补充预算定额的发布,填补了铁路隧道TBM法施工、巷道式通风、隧道智能养护、路基沥青混凝土防水封闭结构、预应力混凝土管桩等定额子目的空白,提高了现行铁路造价标准的适用范围,进一步完善了铁路造价标准体系,满足了铁路建设项目设计概预算编制和投资管理的需要.本文结合新发定额编制特点,对主要说明...     

小型区段站减速顶工区管理实践与启示

以麻城站为例,通过对其减速顶工区的管理工作进行总结,找出其不足之处,并提出改进措施,探讨小型区段站加强减速顶工区管理的办法。     

搞好大道班建设推动机械化养护

介绍了三水市公路局为适应现代公路养护的需要，改变过去过于分散、短距离的养护模式，走市政式机械化养护道路，组建南边养护工区，以探索机械化养护新路子的经验和做法。     

浅谈太阳能集热技术在铁路沿线工区的应用

为落实国务院提出的“到 2 0 0 0年 ,全国所有工业污染源排放污染物要达到国家或地方规定的标准”的要求 ,我分局管内的石家庄、邯郸、保定、阳泉、衡水、邢台等地区相应制定了“一控双达标”实施方案 ,要求对城市及县城建成区、高速公路、国道、省道两侧可视范围内取消 1ｔ以下燃煤立式锅炉。因此 ,1 999年以来 ,我分局共拆除 2 30余台1ｔ以下立式燃煤锅炉。这些锅炉主要用于职工蒸饭、饮水、洗浴、采暖等生活用途。其功能单一 ,容量小 ,同一地点茶、浴、暖炉并存 ,锅炉布局极不合理 ,设备利用率低 ,能耗高 ,污染重 ,司炉人员浪费严重。据…     

铁路隧道定额工区长度和通风管线路工程量计算规则探讨

为统一定额中隧长、换算隧长、全隧长等概念应用,2017年版《铁路隧道工程预算定额》引入工区长度的概念,但在不同的施工组织条件下,其理解的差异会导致定额套用的偏差。采用最大独头距离法、换算隧长法、定积分理论法等不同计算方法对长隧短打隧道工区长度计算原理进行分析,探讨工区长度和通风及管线路工程量计算规则在应用中存在的问题,提出简捷实用的计算方法和原则,论证隧道通过段工区长度应按双倍计算的理论依据,并提出通风及管线路工程量计算的"据实配置,合理分摊"原则及针对施工组织的具体分析计算方法。     

财神庙隧道低瓦斯工区设计、施工对策

论述财神庙隧道磨沟斜井和大沟横洞低瓦斯工区设计主要从超前探测、结构支护设计和施工等方面考虑,提出瓦斯监测、硫化氢监测和安全防护、施工通风等技术措施;提出初期支护、二次衬砌、瓦斯隔离层均采用全封闭结构,增强衬砌结构抗渗性,可有效防止瓦斯、硫化氢溢出等结论和施工现场应建立健全的瓦斯隧道施工安全管理制度等建议。     

高速公路养护工区生产人员标准化配置研究

高速公路养护工区合理的人员规模和技能配置可使养护工作在保障养护质量和效率的基础上,有效降低养护成本。文章在高速公路养护工区功能定位的基础之上,不同于以往凭经验和定性分析的方法,提出通过分析高速公路实际养护任务量、养护效率和养护要求综合得到养护工区的保障性最低人员规模的方法,并以沿海高速公路连云港养护工区为例进行了人员配置测算,为其他高速公路养护工区的人员配置提供了有效参考。     

普通公路管理服务设施规划研究

公路管理服务设施作为普通公路管理、养护、服务的重要载体,在公路网络基本完善的情况下,对提升普通公路养护管理、应急处置、超限运输执法、公共服务等综合服务能力具有至关重要的意义。本文分析了我国普通公路管理服务设施发展现状及存在的主要问题,以公共经济学和微观经济学为理论基础,对照公路出行服务要求,评价了普通公路出行服务供给状况,进而明确了普通公路管理服务设施主要功能定位,总结国内外公路管理服务设施发展经验,对我国普通公路管理服务设施发展提出了发展建议,以扬州普通公路管理养护服务设施规划为例,体现公路管理服务设施综合型规划经济社会效果。