河南省公路工程局集团有限公司

河南省公路工程局集团有限公司为河南省交通公路工程局于2004年12月经改制而成，法人代表孙书阁，现有职71894人，下设五个子公司，各类专业技术人员718人，（其中：高级职称53人，中级职称233人，初级职称432人）。具有国家一级注册建造师45人，二级注册建造师18人，一级项目经理资格38人，     

强基达标提高项目物资管理水平

介绍铁道部第十六工程局株六铁路复线物资部贯彻标准、强化基础、提高项目物管理水平的工作经验。     

工程局如何建立和使用计量标准

1　铁路的计量检定工作 ,工程局不同于铁路局　　铁路局设有计量所 ,可对本局系统内各站段的通用计量器具和铁专量具进行量值传递。而工程局 (建筑总公司系统 )的计量工作起步较晚 ,编制上不设置计量技术机构 ,所使用的计量器具基本采用送检方式执行周期检定。工程局因属于施工企业 ,常用的计量器具有经纬仪水准仪、天平砝码、材料试验机、长度量具、台案秤、压力表、铁路轨距尺及试验专用设备等 ;这其中相当部分因施工点在外而分布到全国各地。工程局对建立计量标准 (含检测装置 ,以下省略 )信心不足 ,投入也有限 ,其主要原因是所建立的计…     

浅谈船舶政工干部队伍建设问题

在工程局工程船舶政工干部队伍，几乎全部20世纪六七十年代入党的复员退伍军人。他们以坚韧不拔的党性和丰富的实践经验见长，肩负基层单位双文明建设重任，尽职尽责，奋力进取。然而，光阴荏苒，这些同志渐渐靠近退休年龄，基层政工干部的培养及新老交替问题，已摆上我们工程局重要议事日程。     

追求卓越 开拓创新 夯实高铁腾飞路 中铁一局——中国轨道交通建设的领航者

正中国中铁一局集团有限公司(简称中铁一局)为中国中铁股份有限公司全资子公司,前身为原铁道部第一工程局,始建于1950年5月,2000年改制为中国中铁一局集团有限公司。公司成立60多年来,共参建铁路百余条,完成铺轨2万多km,约占新中国铁路铺轨总量的六分之一,享有"天下第一局"的美誉。     

江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家领导马来西亚管桩市场的管桩制造公司——裕大股份有限公司Industrial Concrete Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700～1200mm）PHC混凝土管桩制造公司。也是国内目前唯一具有用先张法制造单桩长度达50m能力的管桩制造厂，占地11万m^2，     

新任常务理事康学增简介

康学增，男，51岁，汉族，硕士学历，产业经济学硕士。1978年7月～2009年11月任职中交第一航务工程局有限公司总经理；2009年12月起至今任上海振华重工（集团）股份有限公司总裁。     

江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家精马来西亚管桩市场的管桩制造公司——裕大股份有限公司Industrial Concrete Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700-1200mm）PHc混凝土管桩制造公司，     

中铁电气化局集团物资贸易有限公司

中铁电气化局集团物资贸易有限公司成立于2008年，其前身是铁道部电气化工程局物资处，隶属于中铁电气化局集团公司，专业从事铁路物资采购供应和管理。经过二十多年的发展，现已成为集物资生产、物资采购供应、物资代理招标、外资料接运于一体的新型物贸企业。     

关于发布客运专线铁路桥梁通用参考图的通知 经规标准[2008]49号

各铁路局、客运专线铁路公司，建设投资公司，铁科院，中铁工程、建筑总公司，中铁通号集团，各设计院、工程局，中铁工程设计咨询集团有限公司： 为满足铁路建设需要，根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定，我院组织完成了《时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、双线、跨度32m）》[通桥（2008）2322A-Ⅱ]和《时速250km客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、双线、跨度32m）》[通桥（2008）2221A-Ⅱ]通用参考图的修编工作，经铁道部同意，现予发布，自发布之日起使用。