中国建筑平均寿命仅30a 年产数以亿t计建筑垃圾

<正>据英文《中国日报》报道:每年中国消耗全球一半的钢铁和水泥用于建筑业,产生了巨大的建筑废物,现在政府号召房地产开发企业提高建筑质量,将目前30a的建筑平均寿命延长至100a。我国是     

电力电子装备维修方案优化分析

本文对电力电子装备的可靠性进行了分析,提出了装备维修中的相关概念和建立数学模型进行最佳决策的一般方法.     

桥式抓斗卸船机钢丝绳托辊改造

1 现象及问题 我公司的一台3000t／h卸船机在工作过程中出现故障，其主钢丝绳托辊无法跟随钢丝绳的运动而转动，使得托辊与钢丝绳间的滚动摩擦变成了滑动摩擦，摩擦力变大。久而久之，托辊表面出现沟槽，进而加快了钢丝绳表面的磨损，大大缩短了钢丝绳的使用寿命。尤其开闭侧钢丝绳磨损极其迅速，平均寿命仅达到100万t左右，距离厂家给定的180万t作业量相差甚远。钢丝绳的损坏事件频发，造成钢丝绳频繁更换或截绳，不仅增加了维修工作量，还严重影响了生产。     

2005年全球汽车零部件售后供应商百强(一)

今天路上行驶的车辆平均寿命已在10年左右,这个数字对于汽车售后市场是非常好的事情。然而,过去的12个月中发生的空前变化使得未来市场的走势扑朔迷离。原材料价格的上涨、价格的压力以及全球性的竞争     

2006年美国机动车寿命延长

根据R．L．Polk＆Co．发布的机动车使用年限报告显示：2006年正常使用的乘用车平均寿命增长到创记录的9．2年。卡车的平均寿命相对于2005年的6．8年小幅增长到2006年的6．9年。其中，轻卡的平均寿命增长了3％，达到了6．8年，这也是所有主要车型当中增长最多的（表1）。Polk的机动车使用年限报告每年7月1日更新，随后还会发表针对230多万辆机动车的深入调查报告。     

大功率LED绿色节能灯的应用

简单介绍了大功率LED绿色节能灯特点,阐述了我厂整车装配联合厂房实施灯光照明改造,采用大功率LED节能灯,对该灯进行选型和配置,并对应用产生的能耗及其节能效果进行预测分析。     

新西兰客运市场见闻

新西兰地处南半球,毗邻南极大陆,周边被南太平洋所环绕,国土面积与日本、英国相当.公元10世纪,新西兰开始有人类居住,目前人口总数不足500万,当地目前有1/4的国土面积处于未开发的原始状态,其畜牧业、旅游业较为发达.当地非常注重环境保护、与自然和谐相处及生态平衡.新西兰国民平均寿命为80～90岁,机场、商店的工作人员及很多的专职驾驶员的年龄都较大.     

民营企业如何“延年益寿”——如皋市128家民营企业的调查与思考

民营企业已成为中国经济中最具活力的经营群体，但在目前激烈的市场竞争中，大多数民企的破产率高，存活率低。在活跃着十几万家民企的江苏如皋市，民企的平均寿命高於全国水平。政府不断提高为民企的服务意识，持续为民企注入若干活力元素，是便民企繁荣发展的“长寿之道”。[编者按]     

滚柱轴承的径向间隙对其寿命的影响

滾柱軸承的承載能力和寿命在很大程度上决定于外载荷在滾柱间的分布以及軸承承載角的大小,而载荷分布特性則取决于軸承的徑向間隙值、軸承外圈与軸箱体的配合間隙值、滾柱直徑差及其椭圓度、球面滾柱形成半徑的偏差以及軸箱体的結构与其承載方式等。     

关注汽车行业人才流动及人才培养

据统计，近10年来，我国每年有近百万家企业倒闭。1988年已达经营规模的民营企业，至今只有92％的存活率。小企业的平均寿命为2．9年、民营企业为5．7年、集团公司为7～8年，其间不断又有新的企业诞生。这反映了市场竞争的激烈，也反映了人才争夺与人才流动的加剧。从近几年本刊频频登载的各企业专用汽车人才招聘的信息中可以看到，企业急需那种既懂市场又懂技术的高级人才，然而往往难以物色到合适人选。曾有国内某集团希望本刊编辑能向其推荐专用车行业营销方面的领军人物及网络营销人员，可见大集团对专业人才也同样叫渴。