首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   468篇
  免费   0篇
公路运输   369篇
综合类   29篇
水路运输   24篇
铁路运输   39篇
综合运输   7篇
  2023年   4篇
  2022年   3篇
  2021年   7篇
  2020年   1篇
  2019年   6篇
  2018年   1篇
  2017年   1篇
  2016年   3篇
  2015年   15篇
  2014年   33篇
  2013年   22篇
  2012年   20篇
  2011年   30篇
  2010年   11篇
  2009年   15篇
  2008年   19篇
  2007年   9篇
  2006年   20篇
  2005年   20篇
  2004年   31篇
  2003年   27篇
  2002年   18篇
  2001年   27篇
  2000年   17篇
  1999年   28篇
  1998年   16篇
  1997年   15篇
  1996年   15篇
  1995年   8篇
  1994年   7篇
  1993年   1篇
  1991年   7篇
  1990年   5篇
  1989年   6篇
排序方式: 共有468条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
近年来,250型摩托车发展很快,款式不断更新,功能不断增加,品种不断增多,性能不断提高。本文以日本250型摩托车为例,分析预测了国外250型摩托车技术发展动态及趋势。250车的发动机已从二冲程向四冲程发展,并追求高转速化、多缸化、多气门和水冷化,全面提高其发动机升功率及整车比功率,追求良好的牵引性能及行驶平顺性、舒适性,并广泛采用新技术,提高摩托车的技术性能。我国250车与国外相比还存在很大差距,关键问题在于没有大批量生产的高性能发动机,只有解决好这个问题才有望赶上国际水平,参与国际竞争。  相似文献   
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号