广交会大客流下的地铁运营组织

阐明在第108界广交会(中国进出口商品交易会)举办期间,大客流对广州地铁的运营组织造成巨大压力,在对地铁客流进行预测和分析的基础上,提出在广交会举办期间客运组织的5项对策和行车组织的4项对策.实践证明,该方案为广交会的成功举办提供了坚实的后勤保障和优质的服务.     

运天下 赢未来——大运集团参展2013年秋季广交会

2013年，在市场转型过程中，大运因势而变，寻找到了一条更加适合自身发展的道路，不但圆满完成了公司上半年的目标，同时还完成了对市场结构的调整，在萎靡的市场形势下递交了令人满意的答卷。     

港澳媒体高层参访广交会

2010年4月15日，“第二届中国品牌展示设计大展（下称“中品展”）”，在广交会琶洲馆C馆盛装亮相。     

第707届广交会开幕

第107届中国进出口商品交易会（广交会）4月75日在穗开幕。 本届广交会仍分设出口与进口两大展区。出口展区分15个商品种类，设50个专业展区。有层位数56302个，展览总面积771．5万平方米，22960家境内企业参展。     

全球经济下滑累及机电产品出口外贸半壁江山告急

在金融海啸的冲击下，机电欢喜纺织愁的出口走势悄然发生变化，在中国外贸额中占到半壁江山的机电产品出口增速很可能出现下滑。在刚刚结束的104届广交会上，机电产品成交139．2亿美元，比上届下降17％。为数不少的机电企业正在遭遇出口困境。     

综合展趋于弱势专业展持续向好——2014春季广交会两轮车交易量继续下降

正2014年中国进出口商品交易会简称为(春季广交会),在全球经济不景气的大背景下开幕。本届春季广交会没有像众多中国企业所期望的那样,出现复苏迹象。在展会第一期的5天展期中,摩托车、电动车、自行车所在的12.1、13.1、16.2号馆,除第2、3天出现了相对较多的客流外,其余时间相对冷清。而国际卖家的分布也偏重于南美和欧洲,有影响力的大型买家也部分缺席了本届春季广交会。诱发广交会低迷有外因和内因,这值得专业展组织者思考。     

广交会：广州的月光宝盒

坐落在珠江边的琶洲展馆正在准备迎接她的下一批客人。在没有展会的日子里，远离了热闹喧嚷的琶洲展馆似乎有些寂寞冷清，相对这令人略微忧悒的时光，她更适应那宾客盈门、车水马龙的国际化大场面。     

KEEWAY摩托亮相2011春季广交会

第109届中国进出口商品交易会（广交会）日前在广州开幕。在此次展会上，钱江出口品牌之一的KEEWAY摩托展出了10余款新车，涵盖大排量、越野、踏板、弯梁和助动车，其中的黄龙600mL街跑、新款250越野、踏板SILVER BLADE 125 EFI受到广泛关注和好评，并推出了一款大排量街车DUE750mL作为展厅的亮点。     

广交会交通组织策略

如何合理利用有限的城市交通基础设施、应对大量瞬时客流是举办大型会展活动必须解决的问题。分析了广州市琶洲地区的实际交通条件,明确了广交会面临的道路交通、公共交通、停车设施、交通组织等方面的问题。针对会展客流和城市日常客流两种类型,预测广交会日客流规模将达到34.8万人次,大运量客运方式分担比例将超过80%。据此,提出琶洲地区的交通组织策略,如新建、延伸多条轨道交通线路,设置4个对外交通枢纽,围绕地铁站设置6条接驳公交线路,提供会展地区进出交通路线图并提前发布交通信息等。