全文获取类型
收费全文 | 639篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 297篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 81篇 |
铁路运输 | 82篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有661条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文从理论和实践两方面,阐述了混凝土收缩裂缝产生的原因及影响因素,提出了防止裂缝的措施。为混凝土施工提供参考依据。 相似文献
2.
3.
在日本国内每年约产生500万辆废汽车,经过解体、挑选回收有用的部件后,每年约产生80万吨废汽车粉碎物,其中大部分是进行了填埋处理。然而,由于填埋处理场的容量绝对不足,而且粉碎物中还含有铅等有害物质,因此要求改善废旧汽车及其粉碎物处理现状的呼声越来越高。为此,日本政府产业结构审议委员会等部门加紧研究对策,制定并实施了废汽车的循环利用目标和关于废物处理技术开发等措施。1废汽车处理现状及存在的问题日本的情况是,废汽车主要集中在介于销售商和维修商之间的汽车解体商手里,解体商把有用的和极其有害的物质及零部件进行… 相似文献
4.
5.
6.
高强高性能混凝土配合比设计技术研究 总被引:3,自引:1,他引:2
为了满足某工程中采用的高强高性能混凝土在施工中的要求,通过掺入水泥含量5%的抑制剂,来抑制混凝土的碱骨料反应;掺入70 kg/m3的粉煤灰,增强了混凝土的和易性和可泵性,降低了混凝土的水化热,提高了混凝土的耐久性,同时粉煤灰的掺入对碱骨料反应也有一定的抑制作用,给出了该高强高性能混凝土配合比材料用量,分析了该配合比的特点和混凝土在搅拌过程中的质量控制标准。该项研究对类似工程情况具有借鉴作用。 相似文献
7.
《筑路机械与施工机械化》2004,21(1):51-51
无锡锡通工程机械有限公司、无锡市锡通博纳地筑路机械有限公司“QLB-4000型沥青混合料搅拌设备”产品鉴定会于2003年11月30日在无锡召开。鉴定会上,委员们听取了新产品研制、检测和用户使用等报告;考察了企业生产现场,并观看了产品实物;审查了产品图样和有关技术文件。经过认真的讨论,提出如下鉴定意见。1、提供的技术文件和资料齐全、完整、正确、基本统一,符合国家有关标准的规定,达到鉴定的要求,能够指导生产。2、该产品的技术设计在下列各方面具有创新性和先进性。(1)自行开发了一套功能强大、稳定可靠的计算机控制系统。计量精度高,… 相似文献
8.
沥青混合料设计的主骨料空隙体积填充法研究及应用 总被引:13,自引:0,他引:13
提出了根据主骨料空隙体积设计沥青混合料级配的新方法——主骨料空隙体积填充法。这一设计方法简便实用,能保证沥青混合料的嵌挤骨架结构,可用于设计任意空隙率的沥青混合料,且设计误差小,无需反复试配,具有较大的理论研究和实用价值。 相似文献
9.
间歇式沥青搅拌设备称量系统设计 总被引:3,自引:4,他引:3
余建辉 《筑路机械与施工机械化》2004,21(7):17-18
从沥青搅拌设备供料系统到称量系统机构及控制系统设计,全面阐述了影响沥青搅拌设备称量精度的因素及在实际应用中的合理解决办法,并提出沥青搅拌设备称量精度指标要求. 相似文献
10.
本文分析了水泥混凝土路面碱骨料反应的产生机理,碱骨料反应引起混凝土路面损坏的条件和预防水泥混凝土路面碱骨料反应损坏的措施,其目的在于使水泥混凝土路面的建设者们更加重视路面用混凝土的碱骨料反应破坏。 相似文献