私家轿车使用年限

编辑,你好: 请问两POLO,高尔夫,威姿,奇瑞QQ以及威驰它们的使用年限是多少年?请问如何延长它们的使用年限?     

大海狮新升级 海格H6C瞄准营运市场

日系轻客在我国轻客市场始终占据较大市场份额,随着市场需求不断变化,车型演进也在不断变换。去年海格H5C上市,被认为是拓展轻客新细分市场的重磅之作,作为介于商用车和乘用车之间的跨界产品,主要定位于短途客运、小团队短程旅行、专用车等。今年,海格继续耕耘在这一细分市场,在H5C的基础上,H6C轴距加长610毫米,达到3720毫米。车内增加一排座位,最大座位数可达18个。     

山水芙蓉NISSAN碧莲

座位数10—30左右的中型客车因多数都是平头设计以获取最大的利用空间，看上去就像是一块方方的大面包似的，所以人们形象地称之为“面包车”。这种车有着轿车般的舒适性但载客人数远比轿车多；与大客车相比体积小巧、操控灵活且节省燃料，是极受青睐的公务用车型。在国内，我们最常见的进口面包车要数丰田的考斯特和日产的碧莲了。     

某款M2类平头轻型客车碰撞安全性能研究

M2类平头轻型客车在中国市场潜力巨大 M2类客车是指包括驾驶员座位在内大于9座、最大设计总质量小于等于5t的客车。其中10座～13座是目前旅行车和商务车最实用的座位数，车型主要以欧洲的VAN和日本的丰田新海狮为代表的两种典型车型。     

安凯10．6m HFF6110K06D豪华客车下线

日前,安凯的10～11m豪华客车下线。安凯HFF6110K06D是安凯今年根据市场需求开发的一款新产品,车身长度为10．6m,应用全承载专利技术,最新研制的一款公路客车。安凯K06D能够布置11排座椅,座位数达45个,较10．38m和10．5m分别多了4个和2个座椅,而产品售价却没有增加多少。其行李舱容积也较大,可以装载更多的行李。     

大客平台：“49＋1＋1”新等级标准下的智尚之选

2013年5月13日,JT325—2013新标准开始实施,本次新标准的一大调整就是明确标注了大型高一级客车的座位数限制为“49＋1＋1”。通过埘新标准的解析,我们可以清楚地看出交通运输部在现阶段政策标准中对大客平台以乘客舒适性和安全性为导向的原则。     

新大客标准等级下的智尚之选——大金龙XMQ6115满足市场及政策双向标准

2013年5月13日,JT325-2013新标准开始实施,本次新标准的一大调整就是明确标注了大型高一级客车的座位数限制为＂49＋1＋1＂。通过对新标准的解析,我们可以清楚地看出交通运输部在现阶段政策标准中对大客平台以乘客舒适性和安全性为导向的原则。     

宇通携E7纯电动等5款精品客车亮相

<正>本届展会,宇通客车携5款自主研发精品车型,涵盖公路客车、纯电动客车、插电式混合动力客车、景区观光车亮相,充分体现宇通"高端聚合、价值典范"的参展主题。其中,最值得一提的当属首次发布的E7纯电动客车,它是宇通客车具有创新意义的产品,零部件总数量降低了57%,充电门槛降低到民用级,每公里运营费用仅0.3元。E7纯电动:实现三大突破从外观上看,宇通E7与原有产     

双层客车推广“隐痛”

2009年，双层客车开始遭遇政策限制。考虑到座位数加多，一旦出现安全问题，后果不堪预料，很多省份的主管部门开始焦虑，进而对这项发展中“朝阳项目”紧急叫停。有意思的是，以前在交通主管部门任职而现在退居协会供职的一些前领导，过去因为怕安全问责而采取刹车政策，现在“换位思考”之后，开始大力呼吁推广双层客车。     

公元2020标致设计大赛

每年一次的标致设计大赛(Peugeot Design Competition)是汽车设计界的一大盛事,第三届标致设计大赛以"公元2020年"与"复古未来"为主要诉求,主题是"你理想中的未来标致"(the peugeot of your dreams for