基于Pro/E二次开发的铁道车辆轴箱弹簧参数化设计

文章通过Pro/TOOLKIT开发工具对Pro/Engineer三维软件进行二次开发,系统研究Pro/TOOLKIT的开发原理、过程及实现的关键技术,阐述了轴箱弹簧参数化的设计方法,实现轴箱弹簧参数化设计。设计人员在开发出的人机交互界面输入设计参数,即可得到优化的三维模型和结构参数。文章涉及的二次开发完善了Pro/Engineer功能,极大提高了铁道机车轴箱弹簧的设计效率。     

毕加索(2.0)发动机电喷系统电路及元件检测(续)

水温传感器1220的检查 1.电路 端子1—导线1235(BG)—电脑1320插接器32V(NR)端子E4 端子2—导线M1220(VJ)—电脑1320插接器32V(NR)端子D4 2.检测 检查水温传感器1220的方法如表6     

中修SS4改进型电力机车变流装置故障分析及建议

针对中修SS4改进型电力机车变流装置硅元件易烧损的问题，通过测试和理论分析，并联系运用和检修中出现的实际情况，提出了合理化建议。     

小规格标准型弹簧垫圈新旧标准间的差异——紧固件贯标中容易忽视的问题

本文论述了紧固件贯彻国家标准过程中一个容易忽视的问题－－小规格标准型弹簧垫圈（公称直径≤１４ｍｍ）新旧国家标准之间存在的较大的差异，提醒读者在贯标中应充分重视这个问题。     

准高速客车转向架橡胶减振元件的研究开发

橡胶减振元件在国外高速客车转向架上已广泛应用。本文介绍我国近几年研制成功的准高速客车转向架（２０６ＷＰ、２０６ＫＰ、２０９ＨＳ、ＣＷ－２型）以及正在研制的２５０ｋｍ／ｈ高速转向架橡胶减振元件的性能、结构特点、室内试验、装车试验、运用推广。利用橡胶元件的优越性能改善转向架的动力性能、提高车辆的运行品质、实现无磨耗结构，对提高我国客车转向架制作水平和运行速度起到了重要作用。环行线和广深线客车动力学试验     

金属橡胶液体复合弹簧的发展和应用

介绍了橡胶减振器的产生和发展过程，以及金属橡胶液体复合弹簧的发展与应用，着重介绍了铁路车辆用的金属橡胶液体复合弹簧的性能，最后简述了这种弹簧今后的发展情况。