面向不同运营商的网络时延性能分析

本文的研究依据是工业和信息化部电信研究院的互联网优化平台项目,根据平台项目测量得到的网络性能数据,主要是时延和时延抖动这些重要网络性能参数,结合自治域的信息和跳数进行统计分析.通过对不同的运营商的跳数、时延分布进行对比分析,发现运营商之间性能存在的差异.在对各地区时延和时延抖动分析,验证了我国互联网发展的地区不平衡性.     

江苏拟新增6000km免费公路 节点间1日往返

<正>近日,《江苏省省道公路网规划(2011~2020年)》经省政府同意后已正式下发。根据该规划,到2020年,江苏省国道、省道将有245条,总里程达2.1万km;其中将新改扩建普通省道6 000多公里,且多数     

再谈潜艇突破敌舰巡逻线的方法与行动

本文分析了潜艇突破敌水面舰艇巡逻线的战术机动，提出了潜艇突破航速和突破开始点的确定方法，并对潜艇在突破过程中必须把握的几个问题进行了深入的研究和分析。     

往返于北京和石家庄之间的周末候鸟

近几年,北京的房价蹭蹭往上蹿,五六年间从每平方米四五千元扶摇直上,最高点每平方米竟高达五六万元甚至近十万。面对遥不可及的房价和几年才涨一点点的工资,对北京白领来说,在北京上班把家安在河北的燕郊或涿州,是屡见不鲜甚至是比比皆是的,周围的同事、朋友,就都是活生生的例子。再加上媒体的广泛宣传和提倡,对于那些工资没有过万且家底不甚丰厚的外地人来说,在燕郊或者涿州安家,似乎是一条可选却又无可奈何的必选之路。但是,在北京上班,把家安在石家庄,听说的却并不多。也正因为几乎没有听说过,所以笔者在周末打算回石家庄探亲时,也就没有提前买票,打算周五下班     

扬州港开通集装箱航线

从有关方面获悉，扬州港开通了苏北运河第一条集装箱航线，目前，该航线投入了两艘长江运河两用型集装箱船舶，单航次往返时间4天左右。     

八千里路云和月——湖北宜昌阳光摩托车运动俱乐部银川之旅散记

2003年国庆前夕,朋友圈里忽然传出有人要驾车远征银川、宣传三峡文化的消息,禁不住也去报了名天高云淡、古老神秘的大西北是我向往已久的一个梦,打开了许久不曾展开的中国地图,可以看到从湖北到银川是一次经过鄂、豫、陕、甘、宁五省区的大跨越,其间平原、丘陵、沙漠、山地纵横交错,是一次往返行程超过4000公里的漫漫征途.     

发展第三方物流之我见

浅述第三方物流的内涵和内部构成的分类；分析我国第三方物流的现状及往返流在发展中遇到的问题；提出发展我国第三方物流的对策。     

基于活动链的出行需求预测方法综述

基于活动链出行预测理论主要研究人们对社会经济活动(以下简称活动)和出行行为的决策特性。介绍此理论的发展过程,给出6个重要的模型系统,并简要评价各个模型的优缺点。然后简单介绍1994年由Ben Akiva提出的基于活动链出行需求模型,进一步说明系统的框架和预测过程。通过对基于活动链理论发展过程和实际模型应用效果的分析,给出目前模型系统存在的缺点和问题,探索改进出行需求预测方法的途径。     

航线的取名

1 航线一词的种种理解 由于历史上的误会,中文的航线一词有两种很大不同的含意,英文却不然.中文中航线一类是指航海上(Marine或Navigation)为船舶安全行驶的航线,即英文中的COURSE LINE.