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龙威皮卡另辟蹊径
赵欢
《时代汽车》
2015,(4):56-57
作为一直以来连“路权”都受到限制的“边缘”产品,皮卡能打出“高端”牌,“生态”牌,可谓不走寻常路。高端化龙威皮卡出身客车名门——苏州金龙,,苏州金龙是中国商用车的领导品牌,2014年销售额达100.53亿元,品牌价值超过140亿,稳居中国客车行业前三甲。苏州金龙副总经理
徐建忠
在去年的“中国皮卡品牌体验之旅”访谈活动中曾表示:皮卡下阶段的发展趋势会呈现两个方向,一是造型和内饰的轿车化,二是性能上要具有类似SUV的跨界性。苏州金龙此次推出龙威
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