比较优势、交通运输与地区发展

回顾了比较优势的基本思想,定义了运输生产的资源成本、机会成本及比较优势,从理论上提出了运输资源成本、运输比较优势、地区比较优势和地区经济发展之间存在成本传导机制。本文的研究表明,地区经济的比较优势不仅取决于生产的比较优势,还取决于运输的比较优势,是生产比较优势与运输比较优势所共同决定的综合比较优势。发挥运输比较优势对降低地区经济之间的货物交易费用、促进地区经济遵循比较优势的分工和实现资源节约型的发展具有重要作用。     

旧水泥砼路面技术改造设计方案的探讨

结合204国道盐城南段旧水泥砼路面技术改造工程的施工实例，对“方案设计”进行思考和分析，指出其在实施过程中值得商榷的问题，提出“建议方案”，使得其更符合实际，方便施工，缩短工期，节省投资。     

提升船舶设计开发能力适应国际船舶市场竞争的需求

新世纪中国船舶工业面临发展机遇与挑战。虽然连续多年我国造船产量居世界第三位，但我国船舶科学技术与船舶工业的整体水平与日、韩等先进造船国家差距较大，必须依靠多方努力，采取多项措施提高科研实力：一是加大科研投入；二是加强信息化建设；三是国家政策作适当扶持；四是要加强高素质、懂专业的科研设计人才队伍建设；五是要搞好科技创新才能实现将我国建成世界第一造船大国的宏伟目标。     

圣维可——港口边缘成本管理的典范

<正> 边缘成本管理是港口管理中一个非常新的理念,它是指那些基建、设备、运营的主流成本以外的增值成本,其中包括提高港口运营效率,延长港口使用寿命等。很多情况下,它们是无形的,或是短期内看不到的,但往往是满足客户需要的重要因素,     

油漆成本简单问题背后的学问

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道新劲汽车漆,世界顶级品牌来自全球最大的涂料公司——荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel) “这个月油漆的成本怎么这么高?”维修站经理看着财务报表发出了疑问。油漆的成本? 一个看似简单的问题,实际上包含在其中的学问还不小呢! 我们来探讨一下油漆的成本问题,油漆的成本至少可以分为     

与造船企业相适应的目标成本管理体系

分析指出了目标成本管理对国内企业 ,特别是造船企业具有重要意义 ,并探讨基本的目标成本管理体系 ,包括成本规划、成本控制与成本分析三个阶段 ,且目标成本的实施必须结合业务流程重组、作业成本计算及现代信息管理技术     

浅谈微机在修船成本管理中的应用

结合修船工作的特色，讨论了修船成本管理的必要性，以及使用微机进行成本管理的理论和方法。     

影响经济型车市场的若干因素分析

首先通过统计数据，说明2005年初以来经济型车市场的繁荣状况。并通过汽车的购买和使用成本、国家有关行业指导性政策、汽车产品定位和消费升级及宏观经济4个角度进行分析，预测了经济型车市场的巨大容量和发展潜力。同时，简要阐述了对经济型车厂商的规划思路和产业格局的理解。     

浅析企业成本管理

面对全球化的市场竞争环境,我国企业如何加强劣势的成本管理,适应市场,并能占有优势且不断发展,本文对此进行了粗浅的分析。